制动缸勾贝行程过长或过短有什么害处?

题目
问答题
制动缸勾贝行程过长或过短有什么害处?
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相似问题和答案

第1题:

制动缸活塞行程过长或过短有什么害处?


正确答案:制动缸活塞行程的长短直接关系到制动力的大小,因为在施行一定的减压量的制动时,由副风缸进入制动缸的压力空气是一定的,而进入制动缸的这一部分压力空气,将随着制动缸的容积大小不同而产生不同的单位压力。因此,当活塞行程较长时,制动缸的容积积也较大,空气压力则较低,制动力也随着减小,甚至会造成制动失效,这样就会延长制动距离,影响行车安全。如果制动缸活塞行程过短,则制动缸容积就会缩小,而制动缸空气压力就会加大,甚至可能发生因制动力过大而抱死车轮,造成车轮踏面擦伤的故障。

第2题:

GK型制动机制动缸勾贝行程限度是怎样规定的?


正确答案:段修85—115毫米、辅修85—115毫米,运用85—135毫米,运用重车限度110—160毫米。

第3题:

低速暖机的时间过长或过短有什么影响?


正确答案:暧机时间过长,必然增大启动机组蒸汽耗量,降低了经济运行,对轴瓦的安全运行也不利,因为在低速时,油膜不易形成,可能造成轴瓦拉伤,暧机时间过短,又不能保证机组的均匀加热,影响机组的安全性。

第4题:

底开车制动缸活塞行程过长会造成什么后果?


正确答案:行程过长,制动缸空间增大,空气压力降低,使制动力变小,造成轴瓦与车轮的间隙增大,降低制动效果。

第5题:

混凝土的搅拌时间过长或过短有什么不好?


正确答案: 拌合时间过短:不能得到匀质的混凝土拌合物,并且会降低混凝土强度;拌合时间过长:会降低混凝土拌合物的和易性。

第6题:

制动缸活塞行程过长或过短有何害处?


正确答案:制动缸活塞行程的长短直接关系到制动力的大小。因为在施行一定减压量的制动时,副风缸进入制动缸的压力空气是-定的,而进水制动缸的这一部分压力空气,将随着制动缸的容积大小不同而产生不同的单位压力。因此暨当活塞行程较长时,制动缸的容积也较大,它的空气压力就较低,制动力也随着减小,延长制动距离,影响行车安全;制动缸活塞行程过短时,制动缸的容积缩小,而制动缸空气压力增大,因制动力过大而抱死车轮,造成车轮踏面擦伤。

第7题:

内燃、电力机车无动力回送时,按机车制动机无动力回送要求,制动缸勾贝行程调整到标准的()。

  • A、最大值
  • B、最小值
  • C、中间值

正确答案:A

第8题:

韶山4型电力机车制动缸充气时,勾贝行程至()时棘钩应拨动棘轮。

  • A、16mm
  • B、20mm
  • C、22mm
  • D、28mm

正确答案:D

第9题:

底开车制动缸活塞行程()时,制动缸空间大,空气压力降低,使制动力变小,造成轴瓦与车轮的间隙增大,降低制动效果。

  • A、速度快
  • B、速度慢
  • C、过长
  • D、过短

正确答案:C

第10题:

底开车制动缸活塞行程()时,制动缸空间变小,空气压力增大,使制动力变大,轴瓦与车轮间隙过大,从而增加轴瓦与轮的磨损。

  • A、速度快
  • B、速度慢
  • C、过长
  • D、过短

正确答案:D