进入高原铁路运行的铁路货车检查范围和质量如何规定?

题目
问答题
进入高原铁路运行的铁路货车检查范围和质量如何规定?
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相似问题和答案

第1题:

进入高原铁路运行的铁路货车检查范围和质量如何规定?


正确答案: 进入高原铁路运行的铁路货车,装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外,还须执行以下修理质量标准及要求:
1.闸瓦磨耗剩余厚度不小于25mm;
2.互钩差不大于30mm;
3.装车时禁止使用定检过期及一个月内到期的铁路货车。
4.相邻和所属铁路局应保证进入高原铁路的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度不大于0.5mm,车轮踏面剥离长度一处不大于40mm、二处每一处均不大于30mm;
5.对折角塞门手把、钩提杆进行捆绑。

第2题:

动态检查方式:动态检车员利用铁路货车运行安全监控系统进行的列车不停车技术检查,负责范围是动态检车员按规定的检查范围和质量标准检查铁路货车运行安全监控系统可探测、可视的铁路货车配件。


正确答案:正确

第3题:

进入高原铁路运行的铁路货车须选用()的通用铁路货车及铁道部规定允许进入高原铁路运行的其他铁路货车。


正确答案:提速转向架

第4题:

对出高原铁路的铁路货车按照“()”的检查范围和质量标准进行列车技术作业。


正确答案:全面检全面修

第5题:

进入高原铁路运行的铁路货车须选用()及铁道部规定允许进入高原铁路运行的其他铁路货车。


正确答案:提速转向架的通用铁路货车

第6题:

进入高原铁路运行的铁路货车,闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。


正确答案:25mm

第7题:

提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对提速铁路货车双作用弹性旁承检查是如何规定的?


正确答案: 双作用弹性等旁承配件齐全、无破损,上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙,旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承不得接触。

第8题:

提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对提速铁路货车交叉支撑装置检查是如何规定的?


正确答案: 交叉支撑装置盖板及交叉杆体无变形、裂损、折断,安全索或链无折断、脱落、丢失,支撑座无破损,交叉杆端部螺栓无松动、丢失,防松垫止耳无折断。

第9题:

进入高原铁路运行的铁路货车,互钩差不大于()。


正确答案:30mm

第10题:

自备铁路货车、企业内用铁路货车和出口铁路货车进入国铁运行时,须按有关规定由国铁车辆段进行过轨技术检查,过轨技术检查仅对与国铁货车相同的通用部件进行检查,并执行“始发列车检查范围和质量标准”,其他部件由自备铁路货车企业、企业内用铁路货车企业或出口铁路货车制造企业负责。


正确答案:正确