25K型客车双管改单管供风的方法是()。

题目
单选题
25K型客车双管改单管供风的方法是()。
A

关闭列车管通空气弹簧风缸的塞门

B

关闭总风管通空气弹簧风缸的塞门

C

打开副风缸通空气弹簧风缸的塞门

D

按A、B、C顺序做

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第1题:

25K型客车单管改双管供风的方法是()。

A、关闭列车通储风缸的塞门

B、关闭副风缸通储风缸的塞门

C、打开总风管通储风缸的塞门

D、按A、B、C顺序做


参考答案:D

第2题:

采用双管供风的客车,总风管系不能正常供风时,须()。

  • A、改单管供风状态
  • B、甩车
  • C、组织修复
  • D、关闭生活用风

正确答案:A

第3题:

列车调度员发布双管改单管供风的调度命令,( )根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。

A.车辆乘务员

B.机车乘务员

C.调车人员

D.车站人员


正确答案:A

第4题:

双管供风列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机须限速80km/h运行至前方站再实施双管改单管


正确答案:错误

第5题:

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在途中进行。


正确答案:错误

第6题:

25K型客车双管改单管供风的方法是()。

A、关闭列车管通空气弹簧风缸的塞门

B、关闭总风管通空气弹簧风缸的塞门

C、打开副风缸通空气弹簧风缸的塞门

D、A、B、C顺序做


参考答案:D

第7题:

25T型客车设计时采用()供风系统。

  • A、单管
  • B、双管
  • C、单管或双管
  • D、多管

正确答案:C

第8题:

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。

A.区间停车

B.运行中

C.立即停车

D.站内


参考答案:D

第9题:

25K型车双管改单管供风的方法是()。

  • A、关闭列车管通空气弹簧风缸的塞门
  • B、关闭总风管通空气弹簧风缸的塞门
  • C、打开副风缸通空气弹簧风缸的塞门
  • D、按ABC顺序做

正确答案:D

第10题:

列车调度员发布双管改单管供风的调度命令,()根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态

  • A、车辆乘务员
  • B、机车乘务员
  • C、调车人员
  • D、车站人员

正确答案:A

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