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机冷车组编挂有何要求？

题目
问答题
机冷车组编挂有何要求？
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相似问题和答案

第1题：

旅客列车、特快货物班列关门车的编挂有何规定？


正确答案: 旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。

第2题：

机冷车组乘务作业有何要求？


正确答案: 机冷车组应配备乘务组，设有《车辆故障交接记录》，并配备必要的铁路货车配件。乘务组中应有车辆乘务员，负责机冷车组装车前、卸车后和沿途技术作业。

第3题：

空调列车连挂有何要求？


正确答案: 1.编挂列车额定用电功率总和不得超过发电车额定输出功率。
2.编组时，列车额定用电容量总和不得大于电力连接线容量通过电力连接线电流量不得大于电力连接线额定容量）。
3.不同容量电力连接线车辆混编时，应按电力连接线容量大小从发电车次位起按电力连接线容量由大到小排列编挂。
4.全列空调客车一般不给加挂车辆供电。
5.电力连接线长度应满足车辆限界及使用要求，一般应为1600～1700mm。

第4题：

军用车辆的编挂有何新规定？


正确答案: （1）按《科学尖端保密产品、国防保密物资运输警卫工作规定》办理的零星军用车辆编挂于货物列车时，从机后第五位开始编挂。
（2）军用人员列车机后3辆中和尾部3辆中均不得编挂停止制动的车辆（简称关门车）。
（3）对装载军用超限货物的列车，凡具备不限速、不禁会运输条件的，铁路部门在批复超限电报时应当注明“准挂直通列车”字样，准许编挂于直通货物列车内运行。

第5题：

列车中关门车的编挂有何规定？


正确答案:列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆准许关闭截断塞门（简称关门车），但主要列检所所在站编组始发列车中，不得有制动故障关门车。编入列车中的关门车数不超过现车总辆数的6﹪（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；超过6﹪时，按第201条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车辆人员采取安全措施，保证不致脱钩。旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。

第6题：

机冷车组应编挂在列车（），在加挂铁路货车时，严禁剧烈冲撞，并禁止进行（）。


正确答案:中部或后部；溜放调车作业

第7题：

大型机械车组编入其它列车时，编挂位置有何要求？


正确答案: 指定编挂于列车尾部。

第8题：

机冷车组应编挂在列车中部或（）。


正确答案:后部

第9题：

[2000]交铁字109号文件对守车编挂有何新规定？


正确答案: （1）军用列车按新《技规》及铁道部有关规定，不再编挂守车，列车尾部挂列尾装置。
（2）部分线路和区段在取消守车和改挂列尾装置的过渡时期，铁道部有其他规定和要求的，军用列车按铁道部有关规定执行。
（3）列车编组取消守车后，对部分需要派押运人员随车押运的军用装备物资，按一批军事运输办理，使用铁路车辆10辆以上、押运人数超过10人，且车组中无押运人员乘坐条件的，提报计划单位和审批计划单位可以在提报和审批铁路军事运输计划时，酌情增加1辆代客车辆，解决押运人员的乘坐问题。

第10题：

列车中机车的编挂有何规定？


正确答案: 工作机车应挂于列车头部，正向运行（牵引小运转、路用、救援列车的机车除外）；无转向设备的，可逆向运行。双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法。

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