表面粗糙度达到Ra1.6μm
轮座圆柱度≤0.015mm，大端应在内侧
同一车轴上两端的轮座直径差≤3mm
轮座引入段长度.RE2A、RE2B型为10-2mm，其直径差应≤1mm
第1题：
恒压力磨削的特点是：（）
第2题：
微机自动探伤，轮座镶入部：轴向不小于（），周向扫查范围须大于360°。
第3题：
第4题：
轮座与轴身过渡部分的表面粗糙度须达到Ra1.6um。
第5题：
车轴轮座磨削加工后轮座引入段长度.RE2A、RE2B型为（）mm。
第6题：
经超声波探伤检查确认轮座裂纹时，须（）。
第7题：
轮对组装后须对轮座镶入部施行超声波探伤检查。
第8题：
磨削能够获得很高的加工精度和良好的表面粗糙度，通常加工精度能达到IT7到IT5，表面粗糙度Ra可达到0.8～1μ，如果采用（），精度可达到IT5到IT2，表面粗糙度Ra可达到0.1～0.012μ。
第9题：
铁路货车微机自动探伤，轮座镶入部：轴向不小于（），周向扫查范围须大于360°
第10题：
轮座磨削加工后须达到（）。