车轴有横裂纹时
车轴纵裂纹超过规定限度时
车轮踏面擦伤不超限时
第1题：
轮对厂修、段修时，车轴裂纹超限而不能修复，须（）。
第2题：
轮对段修时发现车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹如何处理（）。
第3题：
轮对厂修、段修时，有（）情况者须退轮检查。
第4题：
轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除，须（）。
第5题：
车轴轴颈长度、轴颈直径、（）、轴颈厚肩弧度半径、轮缘厚度、轮缘高度和踏面的磨损、塔面擦伤、轮对的轮背内侧距离、车轴横裂纹等检修限度，是轮对检修工作中的主要限度。
第6题：
轮对厂修、段修时，经磁探或超探确认车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，须（）。
第7题：
车轴裂纹分为横裂纹和纵裂纹，裂纹与车轴中心夹角大于50°时称为横裂纹，小于50°时称为纵裂纹。
第8题：
铁路货车轮对厂修时发现车轴裂纹超限而不能修复如何处理（）
第9题：
轮对段修时发现车轴裂纹超限而不能修复如何处理（）。
第10题：
轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属，须（）。