科学
优质
线性
闭环
第1题：
对货车安全防范系统的故障检测信息预报由列检值班员根据动态检车员的报告，统一向现场检车员进行预报。
第2题：
动态检车组长接到TF动态检车员提交的故障信息后，要立即调取图片确认，确认后将故障信息预报给（）
第3题：
TFDS动态检车组长认真仔细对故障图片进行确认，确认后将故障信息预报给（）。
第4题：
动态检测与列检作业（1）管理制度要明确指出系统预报故障时，动态检车员要按（2）进行信息传递，（3）收到预报信息后，要认真进行确认，并将处理情况及时向动态检车组（4），形成（5）管理。（3）处选择（）。
第5题：
动态检测与列检作业闭环管理制度要明确指出系统预报故障时，动态检车员要按程序进行信息传递，现场检车员收到预报信息后，要认真进行确认，并将处理情况及时向动态检车组反馈，形成（）管理。
第6题：
列检值班员将轴温预报情况预报现场检车员进行确认、处置，THDS动态检车员收到列检值班员反馈预报信息，及时填写台账。（）
第7题：
动态检测与列检作业（1）管理制度要明确指出系统预报故障时，动态检车员要按（2）进行信息传递，（3）收到预报信息后，要认真进行确认，并将处理情况及时向动态检车组（4），形成（5）管理。（2）处选择（）。
第8题：
（1）动态检车员接到接车通知后，查看热轴、最大值及区间轴温预报情况，将预报信息通知（2），列检值班员预报（3）进行确认、（4），THDS动态检车员收到列检值班员反馈预报信息，（5）填写台账。（2）处选择（）。
第9题：
THDS动态检车员在列车到达列检作业场后收到（1）通知的现场（2）信息，最大值预报、微热预报处置信息记录在（3）内。激热、（4）预报信息记录在（5）内。（1）处选择（）。
第10题：
动态检测与列检作业（1）管理制度要明确指出系统预报故障时，动态检车员要按（2）进行信息传递，（3）收到预报信息后，要认真进行确认，并将处理情况及时向动态检车组（4），形成（5）管理。（1）处选择（）。