10°
5°
15°
8°
第1题：
当车钩处于（）状态时，对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。
第2题：
连挂车辆前，以下（）情形应进行对车钩进行调整。
第3题：
接触网作业车的车钩在连挂时，两钩舌高差范围应在85m以内。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
车钩在闭锁位置及全开位置时，钩舌与钩腕的内侧距离各是多少？
第5题：
17号车钩在车钩钩头下面设有（），列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能，防止列车颠覆。
第6题：
车钩在锁闭状态时，钩舌尾部与钩锁间横向间隙不得大于（）。
第7题：
车钩装置所谓第二次防跳作用是指钩提杆安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
第8题：
机械对中装置的原理是根据（）的挠度较大，可以使车钩在水平方向摆动一定角度来实现车钩在直线和曲线段的正常连挂。
第9题：
车钩装置所谓第而次防跳作用是指（）安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
第10题：
车钩装置所谓第二次防跳作用是指（）安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。