一节车同一侧累计有()个以上车门发生故障并经处理后无法正常关闭或打开时,按行调的要求办理。

题目
填空题
一节车同一侧累计有()个以上车门发生故障并经处理后无法正常关闭或打开时,按行调的要求办理。
参考答案和解析
正确答案: 3
解析: 暂无解析
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第1题:

车门故障经司机处理后仍无法关闭,安排人员跟车后可继续载客运行。


正确答案:错误

第2题:

车门切除处置原则为()

  • A、判断车门故障是否需要切除主要由司机负责
  • B、车门切除的现场操作主要由站务人员负责
  • C、如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失,站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门
  • D、如某一车门无法关闭,站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门

正确答案:A,B,C,D

第3题:

安全门与车门间滞留乘客叙述不正确的是()。

A.立即施加紧急制动

B.立即报告行调并广播安抚乘客

C.人员未受伤或伤害较轻,按行调命令将乘客移交站务人员处理,按行调命令关闭安全门,按站务人员“好了”信号动车

D.发生乘客伤亡,自行处理


参考答案:D

第4题:

一节车同一侧累计有()个以上车门发生故障并经处理后无法正常关闭或打开时,按行调的要求办理。


正确答案:3

第5题:

地铁列车在车站发生车门自动关闭时,司机应如何处理()。

  • A、重新打开车门并报告行调
  • B、切除ATP运行
  • C、立即清客掉线
  • D、立即动车开往下一站处理

正确答案:A

第6题:

屏蔽门故障处理后,以下有关信息通报程序表述正确的有()

  • A、故障处理完成后,车站无需向司机显示“好了手信号”,但需立即报行调
  • B、故障处理完成后,车站向司机显示“好了手信号”,并报行调
  • C、故障处理完成后,司机凭信号显示或行调命令动车
  • D、故障处理完成后,司机确认屏蔽门及车门关好且无夹人夹物便可动车

正确答案:B,C

第7题:

故障车门不能手动关闭或手动关闭后无法切除时司机如何处理?


正确答案:司机报行调清客掉线,清客后操作按压“门允许按钮”按出“门不监控图标”(ATP投入的情况下)并操作“门联锁旁路”动车。

第8题:

迈腾B7L 车锁罩盖安装技术说明中的故障现象,故障原因和解决方法()

  • A、寒冷地区个别车辆车门无法打开或者无法关闭
  • B、由于车门拉索进水被冻住,导致车门无法打开或无法关闭,因此需要在车门锁上安装罩盖
  • C、用户抱怨车门无法打开或者无法关闭时,首先拆卸四门车门锁和车门拉索,并更换新状态的带有密封护套的车门拉索

正确答案:A,B,C

第9题:

运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应()。

  • A、按压错开门侧关门按钮关闭车门
  • B、将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员
  • C、车门故障无法关闭时,司机应至现场采取措施关闭车门
  • D、车门故障无法关闭时,司机应切除门关好监控旁路动车

正确答案:A,B,C

第10题:

客室车门单侧三个(含)以上无法打开,若故障经正线处理后依然存在,按()标准执行。

  • A、换车
  • B、维持运行
  • C、清客下线
  • D、故障救援

正确答案:C

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