问答题制动机机缓解不良的原因是什么？

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制动机机缓解不良的原因是什么？

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第1题：

往复式压缩机传动机构撞击是什么原因？

正确答案: ①连杆大头瓦松动或间隙太大，要进行检查，采取措施；
②十字头与活塞连接松动，检查紧固活塞杆及背帽；
③活塞与活塞杆紧固螺母松动，应检查紧固；
④十字头瓦（衬套）间隙过大，应进行调整或更换；
⑤可能存在液击。

第2题：

葫芦式起重机的电动机起动吃力，其可能的原因是（）。

A、电动机轴断裂
B、润滑不良
C、电源电压过低

正确答案:C

第3题：

制动缸内的缓解弹簧折断,是车辆制动机缓解不良的原因之一。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第4题：

简述单车试验时车辆制动机自然缓解的原因是什么？

正确答案: 制动机自然缓解主要有下列2项原因：
（1）三通阀或控制阀的滑阀，节制阀漏泄或制动缸，副风缸，安全阀，降压气室及其管系有漏泄，须换阀及处理漏泄部位；
（2）分配阀，滑阀，节制阀漏泄或压力风缸及其管系漏泄，必须更换主阀及处理漏泄部位。

第5题：

电动机起动后未操作采煤机就被牵引，其原因是什么？怎样处理？

正确答案:原因判断：主要是主泵摆缸不回零，
处理方法：把伺服油缸阀杆上的螺母松开，调整阀芯，使操作手把在零位时，主泵摆角为零。

第6题：

说明制动机缓解不良的原因，如何判断处理？

正确答案: （1）排风口部排风，不缓解时原因：三通阀、分配阀、控制阀排风口堵塞、主活塞胀圈漏风、充气沟过长，局减阀密封圈失效、加速缓解活塞膜板破损、夹心阀处漏泄或夹心阀脱胶、加速缓解弹簧刚度过大等。判断：先卸下排风管，若排风缓解时，为排风管堵塞；若不缓解时，为三通阀、分配阀、控制阀故障。处理：更换三通阀、分配阀、控制阀。
（2）排风口排风，不缓解时原因：制动缸缺油、生锈，缓解弹簧力过弱或折断，活塞垫变质软化，制动缸活塞筒与活塞分离，以及推杆与杠杆卡死等。判断：先检查推杆是否卡住，活塞筒是否与活塞分离（用手推拉活塞筒），如状态良好时，再分解制动缸。处理：分解制动缸，检查、清扫、给油。
（3）三通阀、分配阀、控制阀排风口排风，制动缸活塞已缩回，而闸瓦抱紧车轮时原因：手制动机拧紧或基础制动装置卡住。判断：先检查手制动机是否拧紧，再检查基础制动装置。
处理：松开手闸，处理基础制动装置的不良部位。

第7题：

皮带机的电动机产生震动大的主要原因是什么？

正确答案: （1）风扇损坏造成风扇机械不平衡
（2）电机基础不牢固或地螺丝松动
（3）接手不正等

第8题：

104型集成式电空制动机发生缓解不良或不缓解的主要原因是主阀故障。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第9题：

简述单车试验时车辆制动机缓解不良的原因是什么？

正确答案: 制动机缓解不良主要有下列3个原因：
（1）制动感度试验后进行缓解时，三通阀、分配阀或控制阀排风口不排风、不缓解，是因为三通阀、分配阀或控制阀的主阀有故障，可先卸下排气管，如无堵塞即为阀本身故障，必须更换三通阀或主阀；
（2）制动缓解感度试验或安定试验后充风时，三通阀、分配阀或控制阀主阀排风而制动缸不缓解，是因为制动缸有故障，必须分解检查制动缸各部状态，针对故障修理；
（3）制动缓解试验时，三通阀排风口大量排风，制动缸不缓解时，是因为三通阀紧急部有故障，必须更换三通阀。

第10题：

单车试验时车辆制动机自然缓解的原因是什么？

正确答案: 制动机自然缓解主要有下列2项原因：
（1）三通阀或控制阀的滑阀、节制阀漏泄或制动缸、副风缸、安全阀降压气室及其管系有漏泄，须换阀及处理漏泄部位。
（2）分配阀、滑阀、节制阀漏泄或压力风缸及其管系漏泄，必须更换主阀及处理漏泄部位。

制动机机缓解不良的原因是什么？

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