30
40
50
60
第1题:
A.30
B.40
C.50
D.60
第2题:
第3题:
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.50mm
第4题:
第5题:
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
第8题:
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
第9题:
第10题:
敞车门板局部腐蚀超过40mm2时,()。
罐体挖补时,须用与()的钢板。A、原型厚度80%B、原型等厚C、原型厚度1.5倍
锅筒外部腐蚀的检修方法是,轻微腐蚀可以焊补,严重腐蚀应立即挖补。
单选题门板()严重、破损时须挖补、截换或更换。A 腐蚀B 破损C 裂损
单选题车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀穿孔、破损时焊修、挖补、补强或截换;补强板须盖过腐蚀处边缘()mm以上,其厚度不小于原板厚度。A 10B 15C 20D 25
对于锅筒内部的轻微氧腐蚀,应进行挖补处理。
单选题无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于()时堆焊、挖补或补强,大于50%时挖补、截换或更换;挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。A 30%B 40%C 50%D 60%
端子箱及检修电源箱例行巡视要求,箱体()无倾斜、开裂、沉降,箱体无锈蚀。A、基座B、本体C、接线D、接地
车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀深度超过()破损时焊修、挖补或补强。A、45%B、50%C、55%D、60%
无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于()时堆焊、挖补或补强,大于50%时挖补、截换或更换;挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。A、30%B、40%C、50%D、60%
车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀穿孔、破损时焊修、挖补、补强或截换;补强板须盖过腐蚀处边缘()mm以上,其厚度不小于原板厚度。A、10B、15C、20D、25