铁折棚检修有哪些要求?

题目
问答题
铁折棚检修有哪些要求?
参考答案和解析
正确答案: 1.铁风挡扁簧裂纹、折损、衰弱影响风挡板正位时更换。更换时卸下中间组装螺栓。
2.风挡板、磨耗板、过渡板弯曲,变形时调修,裂纹时焊修,腐蚀或腐蚀超过50﹪时挖补或截换。
3.挡风胶皮破损时更换或截换,一侧不得超过三段,每段不得少于400毫米。
4.风挡胶皮压板弯曲时调修,局部腐蚀超过压板厚度的1∕2时截换,折损时更换。
5.铁风挡安装后,铁风挡端面须在钩舌外侧面以内13~35mm。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

铁折棚缓冲杆检修有哪些要求?


正确答案: 1.缓冲杆及座弯曲变形时调修,磨耗超过4mm时焊修并机加工至原型,缓冲杆座铆钉可改为螺栓。磨耗板厚度不得小于3mm。
2.缓冲杆后支座脱焊时焊修。

第2题:

动车组采用的风挡类型是()。

  • A、铁风挡
  • B、橡胶风挡
  • C、折棚风挡
  • D、帆布风挡

正确答案:C

第3题:

CRH1A型动车组采用的风挡类型是()。

A.铁风挡

B.橡胶风挡

C.折棚风挡

D.有机物风挡


正确答案:C

第4题:

折棚面与钩舌外侧面的技术要求?


正确答案: 折棚面板须在钩舌处侧面以内13-35mm。

第5题:

25K型客车密封折棚检修有何要求?


正确答案: 1.检修前打开风档挂绳,清除风档下部杂物,检查折棚各安装件松动及脱落时紧固。
2.护脚布应处于正常位置。
3.连挂机构及定位装置作用须良好。
4.棚布须完好,不得有破损及撕裂、划伤。有撕裂或划伤时须采用同种颜色及材质的棚布施胶缝补处理,密封胶条作用不良者更换新品。
5.折棚框架不得有明显折弯或折断。折断时更换。折弯时调修,可采用不锈钢板或高强度铝板夹紧后用拉铆钉固定。
6.踏板机构板簧应处于正常位置,损坏者须更换新品。
7.托板安装须牢固。
8.渡板作用须灵活,螺栓不得松动。
9.踏板机构上耐磨条应齐全,缺损时补齐,耐磨条及托板上的耐磨层磨损超过1/2时应予以更换。
10.调整拉杆松紧度,要求松紧适当,保证踏板机构在平直线上处于水平位置。
11.检修完毕后须将风档挂绳挂好。

第6题:

CRH1型动车组采用的风挡类型是()。

  • A、铁风挡
  • B、橡胶风挡
  • C、折棚风挡
  • D、有机物风挡

正确答案:C

第7题:

下列属于CRH5型动车组双层折棚式风挡的有()。

  • A、双层式折棚
  • B、渡板
  • C、滑动架
  • D、左右磨耗板

正确答案:A,B,D

第8题:

贯通道的折棚总成主要包括()。

  • A、外折棚总成
  • B、内折棚总成
  • C、限位绳总成
  • D、标牌
  • E、各种螺钉

正确答案:A,C,D,E

第9题:

折棚由6折环状折棚构成,由特制材料制成,具有防火性、高强度、防老化等特性。


正确答案:正确

第10题:

动车组以外的旅客列车编组中,装用折棚(密封)风挡的客车不得与装用()的客车连挂。

  • A、折棚、橡胶风挡
  • B、铁质、橡胶风挡
  • C、折棚、(密封)橡胶风挡

正确答案:B