飞行中的民航飞机受到向上升力的原因是()

题目
单选题
飞行中的民航飞机受到向上升力的原因是()
A

机翼上、下方的空气种类不同

B

飞机自身产生一个向上的推力

C

机翼上、下方的空气压强不同

D

飞机到一定高度之后脱离了地球的吸引

参考答案和解析
正确答案: C
解析: 暂无解析
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第1题:

飞机在垂直平面内做曲线飞行时,飞机的升力也是()变化的。


正确答案:随时

第2题:

简述飞机在低速飞行时,机翼产生升力的原理。


正确答案: 飞机正常飞行时,流经机翼上表面的空气速度要大于下表面的速度,根据空气运动的连续性原理和伯努利方程,流速大的地方动压大,而静压小,流速小的地方动压小,而静压大。因此,机翼上表面的静压小于下表面的静压,这样,机翼的上下表面存在一个静压强差,由于下表面的静压大于上表面的静压,这个上下压强差产生的压力是向上的,这也就是升力的来源

第3题:

飞机在y方向上的“过载”是指

A.飞机升力与飞机重力的比值

B.飞机升力与飞机阻力的比值

C.飞机推力与飞机阻力的比值


正确答案:A

第4题:

飞机用零升迎角飞行,飞机的升力和阻力都为零


正确答案:错误

第5题:

B737NG00CH0011飞机在飞行中受到哪几个力的作用?()

  • A、升力、重力和推力
  • B、升力、推力和阻力
  • C、升力、重力和阻力
  • D、升力、重力、推力和阻力

正确答案:D

第6题:

升力垂直于()方向,它将飞机支托在空中,克服飞机受到的重力影响,使其自由翱翔。

  • A、来流
  • B、飞行速度
  • C、翼弦
  • D、风速

正确答案:B

第7题:

襟翼作用是:()。

  • A、使飞机减速
  • B、使飞机在大推力,低速飞行时增加升力
  • C、协助飞机平飞
  • D、增大飞机的临界迎角和升力系数

正确答案:B

第8题:

模型飞机在水平直线飞行时所受到的力有升力阻力重力拉力。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

下列说法正确的是()

  • A、飞行高度增加有助于提高升力
  • B、飞机在赤道地区飞行比在两极同高度处飞行所获得的升力大
  • C、飞机相对气流的迎角越大升力越大
  • D、小迎角大速度飞行时遇由下向上的垂直阵风应增大迎角降低速度

正确答案:D

第10题:

模型飞机在正常飞行时所受到的力有()

  • A、升力
  • B、阻力
  • C、重力
  • D、拉力
  • E、全选

正确答案:E

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