穿越城区的铁路干线两侧区域的背景噪声限值是在城市交通干线道路两侧区域限值基础上增加5分贝。

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

据《城市区域环境噪声适用区划分技术规范》（GB／T15190-94）的规定，下列叙述与标准不完全相符的是（）

• A、1类标准适用区域：居民区、文教区、居民集中区以及机关、事业集中的区域
• B、2类标准适用区域：居住、商业与工业混合区，规划商业区
• C、3类标准适用区域：工业区
• D、4类标准适用区域：城市道路中交通干线两侧区域；穿越城区的内河航道两侧区域；穿越城区的铁路主、次干线和轻轨交通道路两侧区域

第5题：

答案：B

解析：

提示 结合下表可知，昼间55dB、夜间45dB，适用于I类声环境功能区。即以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能需要保持安静的区域。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

某铁路项目穿越某市城区，于2007年4月1日建成，2008年12月30日获得改建的环境影响评价的批文，则该铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值，执行昼夜标准值分别是（）dB。

A50，40

B55，45

C70，55

D70，60

第10题：

根据《声环境质量标准》（GB3096－2008）4a 类声环境功能区包括如下哪些区域？（）

• A、高速公路两侧区域
• B、二级公路两侧区域
• C、城市轨道交通两侧区域
• D、铁路干线两侧区域