CRH1动车组的NFB配电盘不属于列控车载设备。

第1题：

列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时，由列车调度员下达调度命令，动车组在进站、出发前转LKJ方式（未装备LKJ的动车组转为隔离模式）运行，待动车组进入设备正常的车站后，再按调度命令恢复列控车载方式行车。

第2题：

列控车载设备与动车组（EMU）的接口有哪些功能？

第3题：

第4题：

CRHI型动车组列控车载设备中NFB盘由哪个部门来维护？

第5题：

CRH1型动车组列控车载设备一级检修作业时需确认操作手柄在（）位，才能执行LKJ制动测试。

• A、零
• B、制动
• C、牵引
• D、退后

第6题：

动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

• A、完全监控
• B、部分监控
• C、隔离

第7题：

列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析，结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。

第8题：

动车组与列控车载设备有几个接口？

第9题：

跨局存放的动车组列控车载设备故障后，存放地电务段应在处理完毕故障后按照标准进行一级检测，确认列控车载设备状态良好，不需在动车组联检记录单上签字。

第10题：

CRH1动车组的NFB配电盘不属于列控车载设备。