动车组入库检测时选择A、B机“常用制动试验”,分别进行常用1级、常用4级、常用()级实验。

题目
单选题
动车组入库检测时选择A、B机“常用制动试验”,分别进行常用1级、常用4级、常用()级实验。
A

2

B

3

C

5

D

7

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第1题:

CRH2A型动车组常用制动按速度-黏着特性曲线进行控制,并具有应()机能。


正确答案:载荷

第2题:

CRH2A动车组常用制动力分为1~7N,但不进行延迟控制


正确答案:错误

第3题:

CRH2型动车组辅助制动可以在常用制动正常的情况下使用。( )


【答案】×

第4题:

CRH2型动车组车辆信息控制装置中,常用和非常用制动试验属于()模式。

  • A、司机
  • B、列车员
  • C、记录
  • D、检修

正确答案:D

第5题:

简述CRH2动车组常用制动时空气制动系统的工作原理。


正确答案: 制动控制单元(BCU)计算出应施加的空气制动力,以相应的电流信号输出到电空阀(EP阀),由其将电信号转换成空气压力信号输出到中继阀。中继阀将输入的气流流量放大后输至增压缸,再由增压缸将空气压力转换为液压后输出到制动夹钳,夹钳动作产生制动作用。

第6题:

动车组被救援常用制动、紧急制动无效时,限速()Km/h。


正确答案:5

第7题:

CRH380A型动车组单独关闭紧急阀(红色)后,会出现()

  • A、常用制动正常,只是不起紧急制动
  • B、紧急制动正常,只是不起常用制动
  • C、常用的紧急制动都不正常
  • D、常用制动和紧急制动都正常

正确答案:A

第8题:

动车组全列常用制动不施加,司机应如何处理?


正确答案: 司机立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮,使动车组紧急停车。动车组停车后,司机复位紧急制动,由随车机械师进行故障处理。司机在开车前必须进行一次完整的制动试验,确认制动系统功能正常。动车组发生制动系统失效情况时,由司机请求救援。

第9题:

叙述CRH2型动车组二级(专项)修常用、快速制动缓解功能检查作业内容?


正确答案: 1.插入主控钥匙右旋解锁,BV制动手柄移至“B7”位。
2.合上“空档”开关。保压2分钟,在MON上确认MR管压力下降不得大于10kPa。
3.对夹钳、踏面清扫装置进行检查。
4.研磨块间歇性的压紧踏面,研磨块厚度不得小于13mm。踏面清扫装置的相关风管路不得漏风。各夹钳装置压紧轮盘、轴盘。
5.断开“空档”开关,BV制动手柄投至“运行”位,对全车进行缓解,检查夹钳与制动盘间缓解,研磨块离开踏面。
6.换端操作,程序同上。

第10题:

CRH1型动车组回送时,如果是在动车组回送动车组,回送车对被回送车的制动控制,()

  • A、仅能施加紧急制动
  • B、仅能控制常用制动施加
  • C、能施加紧急制动和常用制动

正确答案:A