第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
站内移频化，是将站内（）转变为移频轨道电路。
第3题：
第4题：
站内移频化有（）和叠加方式两种。
第5题：
CTC系统中与站内电码化相关的表示信息包括（）。
第6题：
脉动切换方式的站内轨道电路移频化范围包括哪些区段？
第7题：
叠加方式的站内移频化是将移频信息（）在原轨道电路上。
第8题：
第9题：
我国站内正线电码化有切换方式和叠加方式两种。
第10题：
站内移频化有哪些技术要求？
预叠加方式站内移频化，两种类型的轨道电路用（）隔离而互不影响。
判断题我国站内正线电码化有切换方式和叠加方式两种。A 对B 错
填空题在提速区段，因通过列车运行速度较高，站内正线必须采用（）方式进行移频化。
问答题脉动切换方式的站内轨道电路移频化范围包括哪些区段？
站内移频化有（）方式和叠加方式两种。A、切换B、自动C、接近D、直接
单选题站内移频化有（）方式和叠加方式两种。A 切换B 自动C 接近D 直接
填空题叠加方式的站内移频化是将移频信息（）在原轨道电路上。
填空题叠加方式站内轨道电路电码化是将移频电码信息（）在原轨道电路上，移频电码信息和原轨道电路用（）隔开，使二者互不影响。
填空题站内正线轨道电路移频化，一般采用（）的方式。
单选题CTC系统中与站内电码化相关的表示信息包括（）。A 站内移频故障、闭环检测故障、区间移频故障B 站内移频故障、检测盘故障C 站内移频故障、闭环检测故障、检测盘故障D 站内移频故障、闭环检测故障
