凡道床道碴电阻偏低,雨、雪天易发生红光带的区段,电务人员应如何处理?

题目
问答题
凡道床道碴电阻偏低,雨、雪天易发生红光带的区段,电务人员应如何处理?
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第1题:

道岔区段或股道区段无故出现红光带如何处理?


正确答案: 道岔区段或股道区段无故出现红光带时,必须立即在《行车设备检查登记簿》上登记,并通知工务、电务处理。首先派人查明该区段是否有机车、车辆占用或断轨,确认无机车、车辆占用和断轨后,应属于是电路故障。在未处理前,接车可开放引导信号,发车必须停止基本闭塞,改为电话闭塞,凭路票发车。

第2题:

客专ZPW-2000A轨道电路标准分路电阻为无碴道床为0.25Ω,有碴道床为0.15Ω。()


正确答案:正确

第3题:

采用道碴道床时,道碴的()应符合要求。

A、粒度

B、硬度

C、密度

D、厚度


参考答案:ABD

第4题:

如何处理全站或多个区段轨道电路红光带、某一区段轨道电路红光带?


正确答案: 全站或多个区段轨道电路红光带:重点检查电源屏的轨道电源输出或某一线束轨道电源输出是否正常。
某一区段轨道电路红光带:
①通过测试分线盘电压判断室内、外故障。分线盘电压正常为室内故障,否则为室外故障。
②室内设备故障处理:若GJ继电器吸起,要检查计算机采集电路及计算机下层控制板是否正常;若GJ继电器没有吸起,分线盘测试有电压且大于正常值时,先测试GJ继电器端电压,有电压则更换GJ继电器,没有电压,则检查分线盘至组合架GJ继电器之间是否断线。分线盘测试没有电压或电压很小时,甩线判断室内、外故障点。
③室外设备故障处理
首先,测试限流电阻器上电压判断是短路还是开路故障,开路故障时由轨道电路送端往受端查找,测试变压器的二次侧直流电压值接近原二次侧交流电压值的一半说明该整流变压器损坏,更换变压器。短路故障时用直流钳型表测试受端电缆盒的引入线电流值,如果电流较正常值大,则重点检查送回室内的电缆是否短路;如果电流很小或为0,则检查钢轨短路点(轨距杆、角钢等)。
④驼峰电子式轨道电路故障处理:分线盘电压正常为室内故障,否则为室外故障。室内故障重点检查轨道电路模块是否正常,室外故障重点检查电子轨道电路发送盒电压及终端盒内电阻是否正常。

第5题:

在有轨道电路区段更换普通道岔尖轨、基本轨、辙叉时,应()要求配合。

  • A、提前口头通知电务人员
  • B、提前书面通知电务人员
  • C、起道时通知电务人员
  • D、更换后通知电务人员

正确答案:B

第6题:

处理道床翻浆冒泥,均匀道碴和整理道床属于()的作业范围。

  • A、中修作业
  • B、综合维修
  • C、经常保养
  • D、临时补修

正确答案:C

第7题:

在轨道电路区段内的道床,应保持清洁及排水良好。道碴面与钢轨底面的距离应保持在()mm以上。

  • A、20
  • B、30
  • C、40
  • D、50

正确答案:B

第8题:

隧道内采用砼宽轨枕道床时,进行道床上铺碴,其道碴槽砼的强度至少应达到设计强度的()。

  • A、70%
  • B、60%
  • C、50%
  • D、80%

正确答案:C

第9题:

监控区段红光带且为红光带的道岔区段道岔位置不正确如何处理?


正确答案: (1)取消该联锁区所有信号机的追踪功能;
(2)操作“强行转岔”命令将道岔转到正确位置;
(3)排列进路,列车占用接近区段后开放引导信号;
(4)指令按信号行车,司机以RM模式越过故障区段。

第10题:

凡道床电阻偏低,雨、雪天易发生红光带的区段,电务人员应如何调整?


正确答案:电务人员应在轨道电路最有利时将轨道继电器端电压调至上限(18V),保证设备的正常使用。

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