如何处理TJK减速器制动缓解慢故障?

题目
问答题
如何处理TJK减速器制动缓解慢故障?
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相似问题和答案

第1题:

TJK减速器制动夹板磨耗更换尺寸?


正确答案: 制动夹板工作面应超出夹板螺栓2mm以上否则更换。

第2题:

TJK1-D(50)型减速器规定的全制动、缓解、全缓解时间是多少?


正确答案: 全制动时间不大于0.5s,缓解时间不大于0.4s,全缓解时间不大于0.7s。

第3题:

TJK型减速器制动、缓解时间慢是什么原因?


正确答案: 制动、缓解慢的主要原因有:
(1)电空阀的大、小阀动程不够
(2)供风管路阀门未完全打开
(3)制动风缸及快排风阀严重漏风
(4)减速器的转动部分润滑不良或严死,动作不灵活
(5)冬季送风管路发生冻结,供风量不足

第4题:

如何处理TJDY型减速器及DTY型停车器不制动、不缓解或表示故障?


正确答案: ①根据控制台显示,系统报警提示及操纵试验,确认故障类别,判断是减速器或停车器故障范围,分电气故障、机械故障和板件故障。
②电气故障:在分线盘测试减速器或停车器控制电压及表示电压是否正常,判断是室内还是室外故障,再根据故障现象逐级判断。
③机械故障:确认电路正常后再检查压力是否达标,液压泵、油路、机械传动装置工作是否正常,不良予以调整或更换。
④板件故障:更换故障板件。

第5题:

如何处理T•JK型车辆减速器制动缓解慢故障?


正确答案: 原因分析及处理方法如下:
①原因分析:电空阀的大、小阀动程不够。处理方法:检修电空阀。
②原因分析:供气管路阀门半开。处理方法:全部打开阀门。
③原因分析:制动缸或快速排风阀严重漏风。处理方法:检修制动缸或快速排风阀,更换密封件。
④原因分析:制动气缸,杠杆轴、缸轴和活塞油等润滑不良,动作不灵活。处埋方法:加润滑油或适当检修。

第6题:

如何处理TJK2型减速器无制动缓解表示故障?


正确答案: 原因分析:干式舌簧管接头故障
处理方法:更换干式舌簧,管接点盒。
原因分析:永久磁钢和干式舌簧管接点盒之间的距离过大
处理方法:调整间距为2mm~10mm
原因分析:表示接点盒接线脱落或断线
处理方法:重新拧紧或接线
由于本系统智能地与驼峰主体信号发生联锁,从而实现了驼峰溜放的故障导向安全。

第7题:

TJK3B型减速器全制动、全缓解的时间是多少?


正确答案: 全制动、全缓解的时间均为0.6s。

第8题:

车辆减速器制动、缓解慢的故障主要有哪些原因?


正确答案: (1)电空阀大、小阀动程不够;
(2)供风管路阀门半开;
(3)制动风缸和快速排风阀严重漏气;
(4)制动风缸、杠杆轴、气缸轴与活塞轴等润滑不良,动作不灵活。

第9题:

TJK(Y)2-B(50)型车辆减速器永久磁钢和制动(缓解)表示接点盒的距离为()mm。


正确答案:8~15

第10题:

如何处理T•JK2型车辆减速器无制动缓解表示故障?


正确答案: 原因分析及处理方法如下:
①原因分析:干式舌簧管接头故障。处理方法:更换干式舌簧,管接点盒。
②原因分析:永久磁钢和干式舌簧管接点盒之间的距离过大。处理方法:调整间距为2~10mm。
③原因分析:表示接点盒接线脱落或断线。
处理方法:重新拧紧或接线。