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6502电气集中车站在第（）线检查区间闭塞条件。

题目
单选题
6502电气集中车站在第（）线检查区间闭塞条件。
A

1

B

9

C

11

D

12

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第1题：

6502电气集中车站在64D型继电半自动闭塞设备开通后是否可以取消闭塞，怎样办理？发车站可以取消闭塞。


正确答案: （1）出站信号机未开放，进路未锁闭，按压半自动闭塞复原按钮FUA即可。
（2）出站信号机已经开放，但列车未出发，应先关闭出站信号机，待进路解锁后，再按压半自动闭塞复原按钮FUA。

第2题：

6502电气集中，可以通过11线检查哪些联锁条件？


正确答案:可以通过11线检查道岔位置是否正确，进路是否已经锁好等条件。若能满足各项联锁条件，则XJ励磁吸起，接通信号允许灯光电路，使信号开放。

第3题：

6502电气集中在()励磁电路上检查闭塞条件。


参考答案：LXJ

第4题：

6502电气集中电路对侵限绝缘联锁条件的检查是在8线中实现。


正确答案:正确

第5题：

6502电气集中车站开放调车信号时检查进路空闲的方法是（）。

  • A、检查XJJ的吸起条件
  • B、XJJ构成自闭
  • C、通过第6线检查DGJ的吸起条件
  • D、通过第8网络线检查进路空闲

正确答案:D

第6题：

6502电气集中车站在第（）线检查区间闭塞条件。

  • A、1
  • B、9
  • C、11
  • D、12

正确答案:C

第7题：

6502电气集中开放信号时要检查哪些联锁条件？


正确答案: 1.开放信号时及在信号的开放过程中，必须连续检查进路在空闲状态。
2.开放信号时及在信号的开放过程中，必须连续检查敌对进路在未建立状态，并且确实被锁在未建立状态下。
3.开放信号时及在信号的开放过程中，必须连续检查进路上的道岔（包括防护道岔，以下同）位置正确，并且确实被锁在规定位置上。
4.车站信号必须在值班人员的操纵下才能开放。信号关闭以后，应能防止自动重复开放。
5.列车信号应在列车进入进路后立即自动关闭；调车信号应在车列全部越过调车信号机后自动关闭（因为有时机车在后面推送）；但不论列车信号还是调车信号，都应在值班人员的操纵下，能随时关闭。
6.取消进路或人工解锁进路时，信号应随着办理手续先关闭。
7.信号机的允许灯光——黄灯或绿灯因故障熄灭时，应自动改点禁止灯光——红灯。
8.开放信号时，应先检查红灯灯丝完整，即红灯确实在亮灯状态。在红灯灯丝断丝时，不准许再开放允许灯光。红灯断丝不准许开放信号，很显然将影响效率。因此，对列车速度较低时用的出站信号机和调车信号机，则准许不检查此条件。
9.不允许信号机给出乱显示。凡超出规定的信号显示，都属于乱显示。例如，进站信号机同时点亮一个黄灯和一个月白灯是乱显示，这是不允许的。当然不仅进站信号，出站信号也不准出现乱显示。

第8题：

6502电气集中第8网络线中检查的联锁条件有：（）、（）、（）．


正确答案:进路空闲；道岔位置正确；敌对进路未建立

第9题：

6502电器集中在（）励磁电路上检查闭塞条件。


正确答案:LXJ

第10题：

6502电气集中车站在64D型继电半自动闭塞设备开通后，是否可以取消闭塞，怎样办理？


正确答案: 在6502电气集中车站，64D型半自动闭塞设备开通后，发车站允许取消闭塞。
①出站信号机未开放，进路未锁闭，按压半自动闭塞复原按钮FUA。
②出站信号已开放，但列车未越过出站信号机，必须先将出站信号机关闭，进路解锁后，再按压半自动闭塞复原按钮FUA。

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