道岔通过所在轨道区段断开和连接的状态表示当前开通位置
道岔在定位时,道岔名显示绿色;道岔在反位时,道岔名显示黄色
道岔发生挤岔故障时,道岔名显示红色并闪烁
道岔单独或总锁闭时,在道岔岔尖处显示一个圆圈。道岔锁闭在定位,圆圈为绿色;道岔锁闭在反位,圆圈为黄色;道岔解锁后圆圈消失。道岔封闭时,道岔名称上显示一个方框,颜色同当前道岔名称颜色,道岔解封后,方框消失
第1题:
K5B计算机联锁系统,道岔封闭时,道岔名称上显示一个(),颜色同当前道岔名称颜色。
A.圆圈
B.方框
C.无显示
D.道岔名变红
第2题:
K5B计算机联锁系统,道岔在反位时,控制台道岔名显示()。
A.灰色
B.红色
C.黄色
D.绿色
第3题:
A.可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
B.设备正常时,可通过信号控制台的显示判断道岔位置
C.道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
D.道岔尖轨与基本轨密贴,表示道岔已处于锁闭状态
第4题:
需要进行手摇道岔的情况有()
第5题:
K5B系统,控制台显示器上道岔名显示为黄色,表示该道岔处于反位位置。
第6题:
K5B计算机联锁系统,道岔在定位时,控制台道岔名显示()。
A.灰色
B.红色
C.黄色
D.绿色
第7题:
K5B控制台关于信号机显示描述正确的有()
第8题:
K5B计算机联锁系统,道岔发生挤岔故障时,控制台道岔名显示()。
A.灰色
B.橙色
C.红色
D.红色并闪烁
第9题:
K5B系统控制台针对道岔的功能按钮有()
第10题:
下列关于道岔的描述中,错误的是()