LKJ调车工作状态应具备主要功能是()。

题目
多选题
LKJ调车工作状态应具备主要功能是()。
A

不按照机车信号信息监控列车运行

B

监控列车不超过规定的调车限速

C

自动识别调车灯显信息按其信息实现相应的控制功能

D

超速不放风

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第1题:

LKJ调车工作状态应具备主要功能是()。

  • A、不按照机车信号信息监控列车运行
  • B、监控列车不超过规定的调车限速
  • C、自动识别调车灯显信息按其信息实现相应的控制功能
  • D、超速不放风

正确答案:A,B,C

第2题:

采用无线调车灯显设备进行调车时,应使LKJ处于()工作状态与无线调车灯显设备配合使用,并根据信号显示和作业指令的要求进行作业。

  • A、监控
  • B、运行
  • C、调车

正确答案:C

第3题:

LKJ系统处于调车工作状态时,应具备哪些主要功能?


正确答案: 不按照机车信号信息监控列车运行;监控列车不超过规定的调车限速;自动识别调车灯显信息,按其信息实现相应的控制功能。

第4题:

在()工作状态下,LKJ自动识别调车灯显信息。

  • A、通常
  • B、调车
  • C、出入库
  • D、降级

正确答案:B

第5题:

正确接通平调设备后,接收到平面调车信号,LKJ自动进入平面调车工作状态。


正确答案:正确

第6题:

LKJ工作在调车状态时不具有手柄防溜控制功能。


正确答案:错误

第7题:

调车工作状态LKJ速度控制模式参数是怎样设置的?


正确答案: 列车运行速度为0时,司机按规定操作后,可以转入调车工作状态运行。在调车工作状态下,LKJ不再按照机车信号信息监控列车运行。调车工作状态LKJ速度控制模式参数设置规定为:实际运行速度≥38km/h时语音提示;实际运行速度≥39km/h时解除机车牵引力;实际运行速度≥41km/h时实施常用制动控制;实际运行速度≥44km/h时实施紧急制动控制。对管理文件要求控制速度低于以上规定的特殊调车限速车站,按照LKJ线路数据文件中该站的特殊调车限速值进行控制。

第8题:

简述LKJ通常工作状态的主要功能。


正确答案: 当监控装置能够确定列车的准确位置并进行相应操作后,监控装置进入通常工作状态。通常工作状态具备以下主要功能:
(1)能够显示正常的监控状态信息;
(2)能够按机车信号信息监控列车运行;
(3)能够严格按照技规235条要求实现控制;
(4)能够实现引导进站、特定引导进站控制功能;
(5)对于停用基本闭塞法改用电话闭塞法能够实现控制功能;
(6)对于使用绿色许可证能够实现控制功能;
(7)能够按照地面应答器信息控制列车运行;
(8)能够实现临时限速控制功能;
(9)具备管压、手柄和相位防溜控制功能;
(10)具备线路里程误差自动修正和人工修正功能;
(11)通过相关操作,能够实现无码车站通过或发车控制功能;
(12)对于重载列车按铁道部相关规定控制列车运行。

第9题:

LKJ系统处于20km/h限速工作状态时,应具备哪些主要功能?


正确答案: (1)转入后列车停车达到2min,以20km/h为固定限速值监控列车运行。
(2)监控列车运行至前方车站(不含线路所)的出站信号机(或发车进路信号机)前停车。
(3)不按机车信号信息监控列车运行。
(4)取消LKJ的人工股道选择及站内靠标停车控制功能。

第10题:

简述LKJ非本务工作状态的主要功能。


正确答案: 列车担当非本务运行时,通过本补切换装置或者通过屏幕显示器设定进入非本务工作状态。非本务工作状态具备以下主要功能:
(1)LKJ按机车最高运行速度、车辆最高运行速度的最低值确定固定模式限速值。
(2)本工作状态下LKJ只提供模式限速值的显示,不输出相应的控制指令
(3)运行记录功能。