计算机联锁主机通过自检手段，一旦发现故障，（）控制命令输出通道或者使控制信息导向安全侧，从而使系统具有故障——安全性能。

第1题：

我们说FADEC是容错系统，余度控制是指：（）.

• A、EEC双通道，多套传感器，通道间相互通信，允许有不重要的故障
• B、有多余的系统，部件不使用
• C、一旦有故障就失去推力控制
• D、一有故障就转到故障-安全状态

第2题：

计算机联锁系统联锁机的故障——安全性指联锁机不发生危险侧输出的能力。

第3题：

第4题：

计算机一般不具有“故障—安全”性能，应采取哪些措施保证车站计算机联锁系统具有“故障—安全”性能。

第5题：

FTK型驼峰自动控制系统特点有（）

• A、上位机、下位机I/O通道采用整套双机热备，故障自动切换的冗余结构
• B、重要程序采用双套冗余编码技术
• C、影响调车安全的控制命令采用动态继电器输出、实现、故障－安全原则
• D、与现场设备连接全部采用压接技术

第6题：

SIS中的故障安全是指安全仪表系统发生故障时，使被控制过程转入预定的（）。

第7题：

计算机联锁系统联锁机的故障-安全性是指联锁机不发生危险侧输出的功能。

第8题：

第9题：

在计算机联锁系统中采用哪些技术措施能使联锁机具有故障-安全性能？

第10题：

机车信号电灯电源采用受动态信号控制才有输出的故障—安全电源，该电源受主机板控制CPU2的输出动态方波控制，方波频率为（）。