JTl型通用式机车信号开机后白灯不变灯,如何查找灵敏度不够或接收线圈故障?

题目
问答题
JTl型通用式机车信号开机后白灯不变灯,如何查找灵敏度不够或接收线圈故障?
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相似问题和答案

第1题:

JTl型通用式机车信号上电自检正常后,闪红灯后亮白灯。


正确答案:错误

第2题:

JTl型通用式机车信号主机内部DC/DC电源块故障,会造成主机上电后4s不点白灯,也无继电器吸起。


正确答案:正确

第3题:

JTl型通用式机车信号开机后不亮灯,如何查找主机故障?


正确答案: 当5V电源正常仍不点灯时,可外接语音提示器。接通后无语音提示,说明DSP芯片或A/D转换器未工作。此时可用万用表测U7的引脚16和14,看是否有复位信号。
若无复位信号应检查U1、U3、U4是否插牢。插接无问题,需要换U1、U2及U3、U4

第4题:

JTl型通用式机车信号产生以下故障现象可能的原因有哪些:(1)上电后不点灯;(2)某一灯位不点灯;(3)一上机主机熔断器立即烧断;(4)点白灯后不译码;(5)灵敏度不合格。


正确答案:(1)上电后不点灯的原因:信号线断线或混线,信号线负载过大,显示器故障,输入50V电源故障,主机故障。
(2)某一灯位不点灯的原因:信号线断线或混线,信号线负载过大,显示器故障,土机故障。
(3)一上机,主机熔断器立即烧断的原因:主机故障,输入50V电源故障,信号线负载过大。
(4)点白灯后不译码的原因:接收线圈故障,输入线断线或混线,上/下行开关电路故障,主机故障。
(5)灵敏度不合格的原因:接收线圈安装位置、参数不对,电缆有问题,主机故障。

第5题:

JTl型通用式机车信号主机内部故障,会造成主机上电后无4s自检,直接输出白灯或红灯。


正确答案:正确

第6题:

JTl型通用式机车信号开机后白灯不变灯,如何查找U,或U25故障?


正确答案:U25或U1芯片正常时U1引脚25、26间电压应是输入变压器输出边“3-4”间电压的1/2左右。正常时U1引脚25、26对地电阻约800Ω,引脚23、24对地电阻应为∞。 若不符合以上要求,应更换芯片。

第7题:

JTl型通用式机车信号光电开关故障时,DSP芯片将控制白灯继电器落下。


正确答案:正确

第8题:

JTl型通用式机车信号主机内部接收线圈信号接口的隔离变压器故障,会造成接收灵敏度过高。


正确答案:正确

第9题:

JTl型通用式机车信号上电后,立即点亮白灯。


正确答案:错误

第10题:

JTl型通用式机车信号开机后直接亮红灯,如何查找光电开关故障?


正确答案:先将U22的引脚2接VCC高电位,如果立即切断点灯电源,即灯光熄灭,说明U22是好的,否则U22故障。