OG风冷蜗杆空压机运转电流过高的原因()

题目
单选题
OG风冷蜗杆空压机运转电流过高的原因()
A

电压太低、排气压力太高

B

电压太低、空压机主机故障

C

油滤清器堵塞、空压机主机故障

D

电压太低、排气压力太高、油滤清器堵塞、空压机主机故障

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第1题:

OG系列蜗杆空压机机组的电气控制系统可分为主电机和调节系统两部分。


正确答案:正确

第2题:

OG风冷蜗杆空压机断油阀有哪些作用?


正确答案: (1)开车瞬间,主机高压区即向断油阀端部供气,克服弹簧压力,推开浮动塞,即打开断油阀阀芯,开始供油。
(2)机组运行时,断油阀始终是开着的,持续供油。
(3)机组停车后,断油阀关闭,防止油涌入机壳内。

第3题:

OG风冷蜗杆空压机润滑油系统流程有哪些?


正确答案:油气分离器的下部起油箱作用,当空压机运转时,油气分离器中的气体在最小压力阀的作用下,首先建立起压力, 迫使润滑油通过油冷却器,再经过油滤清器,进入断油阀,分三路对主机上、下喷油孔和机械密封部位供油,以带走空气被压缩过程中所产生的热量。 同时对主机工作腔进行润滑及密封,减少内部泄漏。喷入压缩机的油与空气混合被压缩,再经排气单向阀重新进入油气分离器。

第4题:

OG风冷蜗杆空压机运转电流过高的原因()。

  • A、电压太低、排气压力太高
  • B、电压太低、空压机主机故障
  • C、油滤清器堵塞、空压机主机故障
  • D、电压太低、排气压力太高、油滤清器堵塞、空压机主机故障

正确答案:D

第5题:

空气滤清器、卸载阀、空压机、 油气分离器、 最小压力阀、 气冷却器 、气水分离器组成OG风冷蜗杆空压机的()

  • A、油路系统
  • B、气路系统
  • C、调节系统
  • D、控制系统

正确答案:B

第6题:

OG系列蜗杆空压机电磁阀得电后,关闭放空阀,蜗杆空压机进入负载运行工作状态,压缩气体在油气分离器中建立起压力。


正确答案:正确

第7题:

OG风冷蜗杆空压机最小压力阀的功能是什么?


正确答案: (1)当空压机运行时,该阀处于关闭状态,优先建立起润滑油所需要的循环压力。确保主机运转的各部位的润滑。
(2)当滤芯压力超过设定压力时,该阀开启供气,由于保持了最小压力阀的开启压力,保证了油气混和气体比较正常地流过精分离器滤芯。确保了较好的分离结果。
(3)避免了压差过大或压力波动大所造成的滤芯受损现象。
(4)防止卸载或停车时压缩空气倒流,损坏主机和滤芯的可能。

第8题:

NPT-5型空压机运转时机体温度过高的原因有哪些?


正确答案: ⑴空气滤清器过脏;
⑵总风逆止阀开度小;
⑶风扇皮带过松;
⑷排气阀弹簧断;
⑸高压缸风阀进气阀片升程小;
⑹活塞与气缸间隙配合过紧;
⑺低压缸风阀排气阀片升程小;
⑻低压缸排气阀阀片破裂阀口不严。
⑼高压缸风阀进气阀片破损或阀口不严。
⑽油压过低。

第9题:

OG风冷蜗杆空压机气路系统流程有哪些?


正确答案:大气通过空气滤清器滤去灰尘杂质后,由卸载阀控制进入空压机工作腔。 随着蜗杆与两侧星轮片的啮合运行,空气被压缩,并在压缩过程开始时与喷入的润滑油混和。 当混和气体被压缩到规定值时,即从排气口排出,通过单向阀进入油气分离器进行分离, 再经最小压力阀、气冷却器、气水分离器,送入使用系统中.

第10题:

OG系列蜗杆空压机,喷入缩压滑机的油与空气混合被压缩,再通过排气单向阀重新进入油气分离器。


正确答案:正确