对
错
第1题：
汽车的启动系统主要是由启动机和启动继电器组成的。
第2题：
道岔启动电路部分从道岔控制原理分析包括（）。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
启动电路由一道岔启动继电器1DQJ（3-4线圈）和二道岔启动继电器2DQJ组成，二者共用（即并联关系）由操作按钮提供的负电源。二者互相制约，又相互协作，共同控制着转换和表示电路
第5题：
105#道岔为ZYJ7+SH6型，控制台反操该道岔，2DQJ不能转极，量得该继电器1/2线圈上有直流24V电压，可能造成该现象的原因有（）。
第6题：
道岔控制电路主要由1DQJ和2DQJ继电器电路组成。
第7题：
计算机联锁，ZY4道岔反位向定位扳动道岔时，1DQJ励磁吸起电路经过（）接点和继电器线圈。
第8题：
105#道岔为ZYJ7+SH6型，开始在反位，定操该道岔，该道岔2DQJ未转极，在该继电器线圈3、4和线圈1、2上都量到了24V电压，在这个过程中空开没有打落，可能造成该现象的原因有（）。
第9题：
105#道岔为ZYJ7+SH6型，开始在反位，定操该道岔，该道岔2DQJ未转极，在该继电器线圈3、2上都量到了KZ24V电压，可能造成该现象的原因有（）。
第10题：
道岔控制电路中，1DQJ吸起后2DQJ立即转极，此时切断了1DQJ的3-4线圈回路，靠继电器的缓放特性度过到1DQJ的1-2自闭回路使1DQJ保持吸起。