反方向进站信号机的设置和显示有何要求?

题目
问答题
反方向进站信号机的设置和显示有何要求?
参考答案和解析
正确答案: 为了适应双向运行需要,在进站信号机同一坐标处,出站口增设反方向进站信号机。反方向进站信号机通常设于线路右侧。也是五种显示。如果反方向按站间闭塞运行,则反方向进站信号机没有绿黄显示;如果反方向按自动闭塞运行或运行前方有进路信号机,反方向进站信号机有绿黄显示。其连续显示距离应不得少于1000米。
解析: 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

仅封锁区间的施工,列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机的开放进站信号,按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按()方式办理接车。

A.调车

B.特定引导

C.引导


参考答案:C

第2题:

复用段保护环上各节点参数设置的顺序和方向有何规定?若节点参数设置不连续有何问题?若方向设反有何问题?


正确答案: (1)沿东发(主环)方向,复用段节点号从“0”开始,逐一递增,最大节点号为节点数减一,保护倒换恢复时间为600秒。
(2)节点参数不连续,保护倒换会出现异常,在一些情况下可正常倒换;在一些情况下正常倒换后会出现无法恢复的现象。
(3)若方向设反,保护倒换无法成功

第3题:

施工地点在站外,距离进站信号机()小于820米时,停车信号应设置在信号机处。

A.出站信号机

B.反方向出站信号机

C.反方向进站信号机

D.调车信号机


参考答案:C

第4题:

双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标。


正确答案:正确

第5题:

进站信号机处应设置什么类型的应答器?有何作用?


正确答案: 进站信号机处应设置一个有源应答器和一个无源应答器构成一组应答器。
①进站口第一个应答器为无源应答器,用于提供反方向行车时所需要的数据,如反向链接、反向运行、反向运行的轨道区段和调车危险信息包。
②进站口第二个应答器为有源应答器,用于提供列车正向进站所需要的数据,如正向链接、线路坡度、轨道区段、临时限速信息包。当排列反向发车时,发送反向运行、临时限速等信息。由于这些信息随着排列不同的进路而变化,因此需要靠有源应答器传送。

第6题:

进站信号机的装设地点有何要求?


正确答案: 车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过400m。
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标。

第7题:

施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于()米时,移动停车信号牌设置在进站信号机(反方向进站信号机)相对处。

  • A、1000
  • B、900
  • C、820

正确答案:C

第8题:

进站信号机的设置位置有何要求?根据是什么?


参考答案:因为这是考虑到调车作业的需要,即一台机车连挂1━2辆货车进行转线作业,不致越过进站信号机,从而减少越出站界的手续,同时对冒进信号起缓冲保护作用。

第9题:

进站信号机外制动距离内进站方向为超过()。下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。


正确答案:6‰

第10题:

双线区间反方向行车时,按照规定操作LKJ,列车运行注意机车信号方向开关转换。接近前方站凭反向()或引导信号的显示要求运行。

  • A、进站信号机
  • B、预告信号机
  • C、出站信号机
  • D、进站复示

正确答案:A