扳动道岔时烧熔断器主要原因()。

题目
多选题
扳动道岔时烧熔断器主要原因()。
A

电机短路

B

电源混线

C

电机动作电路中有两个以上接地点

D

来回快扳道岔时2DQJ接点电弧不能熄灭形成短路

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第1题:

ZYJ7道岔无表示、挤岔铃响的主要原因有()。

  • A、移位接触器接点接触不良或跳起
  • B、二极管击穿
  • C、开闭器接点不良
  • D、表示熔断器被烧等

正确答案:B,C,D

第2题:

分路道岔在下列哪种情况下因故不能转换到底时,可以自动返回原位。()

  • A、手动扳动时
  • B、自动溜放时
  • C、道岔故障时
  • D、手动扳动和自动溜放时均可

正确答案:B

第3题:

需要司机扳动道岔时,必须停稳车下车进行,严禁在()扳动道岔,严禁()强行通过。


正确答案:车内;挤岔

第4题:

当道岔不能扳动时,如何判断故障在室内还是在室外?


正确答案: 在扳动道岔的同时,用万能表(直流250v档)在分线盘相应的端子进行测量,如果有直流电压220v说明故障在室外,如果没有直流电压220v或者电压很低说明故障在室内。
或者观察控制台上的电流表,看看电流表指针是否摆动,进行判断

第5题:

扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”制度;对进路上(),也应认真进行确认

  • A、防护道岔
  • B、带动道岔
  • C、联动道岔
  • D、不该扳动的道岔

正确答案:D

第6题:

道岔锁闭后,不允许再扳动道岔。


正确答案:正确

第7题:

扳动道岔时烧熔断器是何原因?


正确答案: 扳动道岔烧熔断器的主要原因是:
(1)电机短路;(2)电源混线;(3)电缆混线;(4)配线错误;(5)电机动作电路有两个以上接点;(6)室内2DQJ两组有接点动作不同步(7)来回快扳道岔2DQJ接点电弧不能熄灭形成短路。
处理方法:调查了解是否扳定反位都烧熔断器;(2)甩掉电机4#端线,扳动试验,如果不烧熔断器则是电机问题;若果依然如故,则是配线问题;(3)甩掉X1(或X2)扳动试验如果不烧熔断器则是转辙机内部配线问题;若果依然如故,则是电缆混线或室内问题;(4)检修后扳动试验烧熔断器,则属于故障电流过大或电弧不能吹断造成短路。

第8题:

扳道员准备进路时,应认真确认所扳动的道岔。


正确答案:正确

第9题:

扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时,认真执行“一看、二扳(按)、三显示(呼唤)、四确认”制度;对进路上不该扳动的道岔,也应认真进行确认。


正确答案:错误

第10题:

分路道岔在()情况下因故不能转换到底时,可以自动返回原位。

  • A、手动扳动时
  • B、自动溜放时
  • C、手动扳动和自动溜放时均可

正确答案:B