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驼峰信号设备有哪些技术要求？

题目
问答题
驼峰信号设备有哪些技术要求？
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相似问题和答案

第1题：

车辆段信号设备有哪些？


正确答案:车辆段信号设备包括 ATS 分机、车辆段终端、联锁设备、维修终端、信号机、转辙机、轨道电路、电源设备。

第2题：

驼峰调速设备有哪些设备组成？有什么特点？


正确答案: 为了提高驼峰解体的调车效率，要有一定的车组溜放速度。但必须确保前后车组的必要间隔，以保证分路道岔有足够的转换时间以及溜入相邻线路的前后车组不在警冲标处发生侧撞；在编组线内还要保证溜放车组溜止线路指定地点停车，而且和前方车组不超过安全速度连挂。所以都要求在车组溜放过程中，对其速度进行调整。
在机械化、半自动化和自动化驼峰上都设有车组溜放速度的调整设备，即调速设备。
调节车组溜放速度可以用加速法，也可以用减速法。减速法是用减速设备将车组多余的能量消耗掉，加速法是用加速设备弥补车组能量的不足。减速设备常用的有车辆减速器（点式调速）和减速顶（连续式调速）。
一般机械化驼峰在溜放线路上设两个减速部位，用于间隔调速。在编组线可再设些减速顶，用于目的调速。
在一些大型和特大型的半自动化或自动化驼峰，除了在溜放线两个部位上设置减速器作为间隔调速外，还在编组线上设置两个以上减速器，用于目的制动。
减速器现运用较多的是T·JK型电空减速器和T·JY型电液减速器，它们的动力分别为气压和液压。因此，在驼峰场要设置相应的动力站和必要的管路设备，以不间断的把动力提供给减速器，保证减速设备的正常工作。
加速设备比较常用的有绳索牵引推送小车，设置在编组线始端减速器之后的股道中间，作为目的连挂的辅助调速工具。减速器对溜放车组实现打靶控制，要求防止超速连挂，但允许出现天窗，这就要靠推送小车低速推车前进，消灭天窗，使车组安全连挂。绳索牵引推送小车以电动机作为牵引动力。

第3题：

设车辆减速器的驼峰，在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的（）。


正确答案:限界检查器

第4题：

驼峰分路道岔转辙机应满足哪些技术要求？


正确答案: （1）处于锁闭状态或所属区段有车占用，该道岔不能扳动。
（2）转辙机启动后，车进入该区段，道岔应继续转换到底。
（3）道岔转换完毕，立即切断动作电源和启动继电器电路。
（4）道岔转换过程中，如车辆未进入该区段，可以操纵回转。
（5）道岔定反位表示应符合实际位置。
（6）若转辙机机械锁闭装置未解锁时车辆进入该区段，立即切断动作电源和启动继电器电路。
（7）转辙机因故不能转换到底，车辆未进入区段前，应能自动回转。

第5题：

驼峰信号机开放推峰信号时，检查哪些联锁条件？


正确答案: 驼峰信号机开放推峰信号时，检查了以下条件：
（1）未办理同向调车进路和溜放进路上的敌对调车信号机未开放。
（2）推送线上的道岔、交叉渡线的后端道岔和其它需要检查的道岔均在规定位置。
（3）推峰信号应具有防止重复作用，检查了FCJ吸起。
（4）推送进路已锁闭，检查了TSJ落下。
（5）其它安全作业条件，检查了DJ、SZJ、XSJ、XQJ吸起，FYBJ落下，各QXA的定位接点等。

第6题：

驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时，根据需要可再装设（）。

  • A、驼峰色灯复示信号机
  • B、驼峰色灯信号机
  • C、驼峰辅助信号机
  • D、驼峰发车表示器

正确答案:A

第7题：

驼峰信号设备有哪些技术要求？


正确答案: 根据上述驼峰作业的特点，驼峰信号设备要满足以下主要技术要求：
（1）驼峰信号机的显示要符合“技规”第328条和329条之规定；
（2）驼峰信号机与敌对信号机、推送线上的有关道岔以及峰下交叉渡线上的道岔均应纳入联锁；峰下溜放线上的道岔不纳入联锁；
（3）信号开放后，当发生断路，灯丝断丝，联锁道岔被挤、闪光继电器损坏等情况时，信号机应立即自动关闭；
（4）车辆碰到限界检查器时，应自动关闭驼峰信号机，并应发出音响报警信号；
（5）下部楼的信号员、连接员等调车作业人员，必要时能关闭驼峰信号机；
（6）驼峰信号机若因设备故障自动关闭或由现场调车人员关闭，未经再次办理不应自动重复开放；
（7）驼峰信号机变换显示时，应有原来的显示直接转换为变换后的显示，其间不应闪现其它显示；
（8）双重控制的驼峰信号机，同时只允许一处操纵。当交接操纵权时，信号机应在关闭状态，有关道岔应在规定位置，双方的控制设备应在定位；
（9）驼峰信号由开放变换为停止信号时，在峰顶应有短时间的音响信号。

第8题：

试述驼峰分路区段轨道电路的技术要求有哪些？


正确答案: 驼峰分路区段轨道电路应附合以下要求：
（1）每组分路道岔应单独划分为一个轨道区段，在保证作业安全的情况下，其长度可以缩短，但不能短于在驼峰上溜放的四轴车辆的第二、三轴间的最大距离。
（2）应防止轻车跳动而造成接收设备的错误动作。
（3）应采用速动的接收设备，从车辆分路到接收设备停止工作，时间不得大于0.2s.
（4）设于分路道岔前的钢轨绝缘与岔尖间应设保护距离，其长度不应小于转辙机和有关设备的动作时间及附加0.2s时间内按通过该道岔的最大溜放速度计算的车辆走行距离。
（5）道岔钢轨绝缘前一端应设在保护区段的短轨头部，另一端应设在基本轨于道曲线末端。当出现后续道岔保护区段一侧为前一道岔的辙岔时，可仅在另一侧装设钢轨绝缘。

第9题：

驼峰调车场头部布置的主要信号设备有哪些？


正确答案:驼峰调车场头部布置的主要信号设备有调车信号机、转辙机、轨道电路、调速工具、信号楼、动力室、按钮柱及限界检查器等。

第10题：

驼峰测长设备有哪些共同要求？


正确答案: （1）驼峰测长轨道电路采用双接续线并保持良好状态。
（2）在车辆停稳后，显示的长度数字信息应不闪跳。

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