主信号应答器
重定位应答器
补充应答器
第1题：
（）在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过该应答器时可以避免产生制动。
第2题：
主信号应答器是安装在主信号机前方的（）应答器，用以支持ITC级的运行。
第3题：
补充应答器设置在相应主信号机前方至少一个常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过补充应答器时可以避免产生制动。
第4题：
填充应答器设置在相应主信号机前方至少（）常用制动距离之外的地方，这样当主信号应答器已经转变为“通过”时，列车通过填充应答器时可以避免产生制动。
第5题：
填充应答器实际是主信号应答器MA信息包的转发器，即，如果显示为通过信号，则填充应答器发送和相应的主信号应答器相同的移动授权信息。
第6题：
主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，给（）级列车提供移动授权。
第7题：
主信号应答器是安装在主信号机前方的（）应答器，用以支持（）级的运行。
第8题：
主信号应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送CTC运行授权。
第9题：
（）应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。
第10题：
主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，其用以支持（）的运行。