高速铁路机械绝缘节安装与调整有何规定?

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问答题
高速铁路机械绝缘节安装与调整有何规定?
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相似问题和答案

第1题:

第一分册《机械设备安装工程》中各种设备重量的工程量计算有何规定?


正确答案:该分册定额中,各类设备的重量均指设备的“净重量”(或称铬牌重量)。只有其中第十章〈压缩机安装〉中的往复式D、M、H型对称平衡压缩机的重量计算方法与其他不同,应将附属设备的重量也计算在内,并按此总量选 用主机安装定额,附属设备安装应执行其他有关定额,并另行计算其安装费。

第2题:

空冷风机安装时为什么要调整风叶尖与风筒壁间隙?有何要求?


正确答案: 所有的动设备在运行时都会引起或大或小的振动,风机也一样,在运行时风筒可能发生偏移,造成风机与风机碰撞,引发事故;另外,当风筒偏移后,必然引起风叶尖与风筒壁间隙一侧大而另一侧小,造成风机的效率下降。因此空冷风机安装时要调整风叶尖与风筒壁间隙。风机叶尖与风筒内壁的径向间隙应分布均匀,最大间隙不得大于叶轮直径的0.5%或19mm,选其小者。最小间隙不得小于9mm。

第3题:

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞机械绝缘节由机械绝缘节空芯线圈与调谐单元并接而成,其特性与电气绝缘节相同。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

ZPW-2000A型轨道电路中轨道电路绝缘节按照其组合方式分为三种,其中电气绝缘节-电气绝缘节由()组成。

  • A、空心线圈—空心线
  • B、空心线圈—机械绝缘节空心线圈
  • C、机械绝缘节空心线圈—机械绝缘节空心线圈

正确答案:A

第5题:

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的机械绝缘节由机械绝缘节、空芯线圈与调谐单元元件并接而成,其特性与电气绝缘节不相同。()


正确答案:错误

第6题:

高速铁路维修作业需开行路用列车时,有何规定?


正确答案:高速铁路维修作业需开行路用列车时,路用列车开行方案必须纳入维修计划。路用列车开行计划通过维修天窗软件进行提报,其中的内容必须明确发站、到站、编组、运行径路、作业地点、作业防护地点及转线计划,明确路用列车司机和随车的施工负责人的联系电话(包括GSM-R电话号码)。路用列车与维修天窗日调整计划一同提报,经工务处编制、审核后,报调度所施工调度室实施。维修天窗日计划下达后,不得随意变更路用列车开行方案。

第7题:

高速铁路机械绝缘节安装与调整有何规定?


正确答案: 机械绝缘节安装应与信号机对齐,当不可能对齐时,可在下列范围内调整。
①进站、调车信号机处的机械绝缘节可安装在信号机前方1m或后方1m的范围内。
②出站信号机处的机械绝缘节可安装在信号机前方1m或后方6.5m的范围内。

第8题:

ZPW-2000A轨道区段机械绝缘节处匹配变压器与调谐单元安装在同一个防护盒内。


正确答案:错误

第9题:

当连续强降雨、暴雨及以上天气时,高速铁路车间值班与留宿有何规定?


正确答案:车间主任、支部书记同时上岗值班,车间其他干部分区段到工区包保,及时处理突发水害。车间全部人员待命,并及时对重点地段加强冒雨检查,及时发现水害。

第10题:

ZPW-2000A的机械绝缘节由机械绝缘节、()与调谐单元并接而成,其特性与电气绝缘节相同。


正确答案:空心线圈