电池馈电后
ATP重启
ATP关机
车次号更换
第1题：
300T型列控车载设备，DMI显示“紧急制动故障”文本，为确保安全，在（）输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位，停车后司机重新启动。
第2题：
300T型ATP设备中的VCU单元上的mobad电池装在（）接口上。
第3题：
在更换300T型列控车载设备CAU天线时，其防护挡板电务人员可以自行拆装。
第4题：
300T型列控车载设备中，VCU模块上外接的MOBAD主要是用来存储设备通信地址的，当其（），需重新更换并重设参数。
第5题：
在日常设备维护中，300T型列控车载设备的MOBAD电池的更换周期是（）。
第6题：
（）开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。
第7题：
300T型列控车载设备，DMI显示“速度传感器故障”，此时列控车载设备正常工作，为速度传感器故障，不影响行车，司机不必采取应急措施，继续行车。
第8题：
CTCS2-200H型列控车载设备的（）模式是CTCS-2中最普通的模式，当车载设备具备控车所需的基本数据时，列控车载设备转入此模式。
第9题：
300T型列控车载设备，DMI显示“安全软件失败”、“ATPCU故障”时，列控车载设备输出最大常用制动停车，停稳后，可以（）。
第10题：
列控车载设备启动时列控车载设备DMI启动完毕，自动进入SB模式需在（）S内完成。