第1题：
列车控制级别分为：连续列车控制级、点式列车控制级、联锁控制级。
第2题：
（）驾驶模式只用于IXLC控制级。
第3题：
如果在CTC级定位状态变为“失去定位”，则车载子系统将触发紧急制动，同时在停稳后转为RM模式和（）级。
第4题：
（）时，信号机和轨道占用区间之间将有信息的接口，通过一个轨旁电子单元LEU，实现到信号机的连接。
第5题：
列车由较低的列车控制级别转换到较高的控制级别需要司机进行模式转换的确认。
第6题：
（）模式只能工作在IXLC 控制级中，用以监督列车运行在如：未装备Trainguard MT 轨旁设备（IXLT）的线路或Trainguard MT 设备故障的区域等中。
第7题：
下列哪个不属于三号线信号系统控制级别（）。
第8题：
列车控制级别IXLC表示列车连锁控制。
第9题：
列车转换到较低的列车控制级别时，需要列车对相应的转换进行确认，如果司机未对该新的列车控制级别进行确认，则旧的列车控制级别保持有效状态，列车将（）。
第10题：
CTC、ITC等级在（）的情况下转换到IXLC控制等级。