对
错
第1题：
叠加方式的站内移频化是将移频信息（）在原轨道电路上。
第2题：
机车信号设备应提供接收的制式信息，当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或（）制式，低电平时表示移频或交流计数制式。
第3题：
JTl型通用式机车信号可接收国产4信息移频、18信息移频、UM71移频、各种交臣计数轨道电路等多种制式的信号。
第4题：
电气化移频和非电气化移频机车信号除（）不同外，信息完全相同。
第5题：
站内移频化后，可向机车信号接收设备传递控制信息。
第6题：
CTC系统中与站内电码化相关的表示信息包括（）。
第7题：
在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
第8题：
站内移频化，是将站内（）转变为移频轨道电路。
第9题：
相比之下，地面接收盒接收到的移频信息较强，机车信号设备是借助于接收线圈的电磁感应作用而接收轨道上的移频信息，信号较弱。
第10题：
站内移频化后所发送的移频信号与（）的显示一致。