根据驼峰作业特点,溜放进路上的分路道岔控制电路应满足哪方面特殊技术条件?

题目
问答题
根据驼峰作业特点,溜放进路上的分路道岔控制电路应满足哪方面特殊技术条件?
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相似问题和答案

第1题:

驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应有什么技术保证?


正确答案: 驼峰自动集中的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证在车辆未占用该道岔区段时,电空转辙机经1.0~1.2s后,电动转辙机经1.2~1.4s后,道岔能自动返回原来位置。

第2题:

驼峰道岔控制电路应满足哪些技术条件?


正确答案: 驼峰道岔控制电路应满足下列技术条件:
(1)在锁闭状态或所属轨道区段被占用的道岔不能转换;
(2)溜放作业进路上的分路道岔,车辆在转辙机启动后进入道岔轨道区段,道岔应能继续转到底;
(3)道岔转换完毕,应能立即切断转辙机动作电源;
(4)道岔转换过程中,车辆未进入道岔轨道区段,可以中途改变道岔的转换方向;
(5)道岔的定、反位表示,应与道岔的实际位置一致;
(6)峰下分路道岔转辙机的机械锁闭位置未解锁不能构成启动继电器的自保电路。此时若车辆进入道岔轨道区段,应能立即切断动作电源和启动继电器电路。
(7)自动集中系统的分路道岔,因故不能转到底时,在车辆未进入该道岔轨道电路区段以前,应能自动转换至原来位置。

第3题:

驼峰信号机与溜放线上的分路道岔需联锁。


正确答案:错误

第4题:

驼峰分路道岔转辙机应满足哪些技术要求?


正确答案: (1)处于锁闭状态或所属区段有车占用,该道岔不能扳动。
(2)转辙机启动后,车进入该区段,道岔应继续转换到底。
(3)道岔转换完毕,立即切断动作电源和启动继电器电路。
(4)道岔转换过程中,如车辆未进入该区段,可以操纵回转。
(5)道岔定反位表示应符合实际位置。
(6)若转辙机机械锁闭装置未解锁时车辆进入该区段,立即切断动作电源和启动继电器电路。
(7)转辙机因故不能转换到底,车辆未进入区段前,应能自动回转。

第5题:

峰尾平面溜放进路上的分路道岔只设(),为了加大溜放密度,每个分路道岔单独设置轨道电路区段。


正确答案:区段锁闭

第6题:

驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应保证什么?


正确答案: 驼峰自动集中的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证在车辆未占用该道岔区段时,电空转辙机经10~12s后,道岔能自动返回原来位臵。

第7题:

驼峰信号与溜放线上的分路道岔需联锁。


正确答案:错误

第8题:

驼峰峰上道岔控制电路应满足哪些要求?


正确答案: ①道岔转换设备的动作,须与值班员的操纵意图一致;
②道岔在锁闭状态下不得启动;
③道岔一经启动,不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应继续转换到底。
④道岔因故被阻不能转换到底时,应能经操纵后向原位转换。
⑤道岔转换完毕,应自动切断启动电路。

第9题:

根据驼峰作业特点,溜放进路上的分路道岔控制电路应满足哪方面特殊技术条件?


正确答案: 1.在规定的时间内,道岔因故未能转换到密贴位置,在车辆未进入该道岔所在的道岔区段之前,半自动或自动控制的道岔应能自动转换到原来位置,并给出声光报警信号;
2.启动电路接通,因故转辙机的机械锁闭装置未解锁,若此时车辆进入该道岔轨道区段,应立即切断转辙机的电源和启动电路;
3.道岔接受双重控制。即手柄个别控制和自动(半自动)控制。

第10题:

驼峰分路道岔控制电路中为什么设道岔恢复继电器DHJ?电空分路道岔DHJ的缓放时间标准为多少?


正确答案: 驼峰分路道岔控制电路中设道岔恢复继电器DHJ的作用:为了使自动集中控制的道岔因某种原因尖轨被卡阻,道岔不能转换到底时,能自动返回原来位置,防止车辆进入四开状态的道岔而脱轨,在分路道岔控制电路中设置了道岔恢复继电器DHJ。
它励磁后,经DBJ或FBJ前接点自闭,道岔转换过程中,DHJ的自闭电路被切断,靠电容放电缓放,道岔在缓放时间内未转换到底,DHJ落下,迫使道岔返回原来位置,同时发出声、光报警信号。电空分路道岔DHJ的缓放时间标准为1.0~1.2s。