采用分盒安装方式
采用大规模集成电路
采用集中安装方式
采用通用式电路
第1题：
闭环电码化系统在一般车站每条正线设（）发送盒。
第2题：
一体化轨道电路移频柜内发送盒采用的是1+1冗余结构；既有线ZPW-2000轨道电路发送盒采用的是N+1冗余结构。
第3题：
下列叙述中正确的是( )。
A．黑箱(盒)测试方法完全不考虑程序的内部结构和内部特征
B．黑箱(盒)测试方法主要考虑程序的内部结构和内部特征
C．白箱(盒)测试不考虑程序内部的逻辑结构
D．上述3种说法都不对
第4题：
为了实现叠加式站内电码化，25Hz相敏轨道电路增加了（）等器材。
第5题：
ZPW-2000A电码化设备道岔发送调整器TFD用于电码化发送设备的雷电防护和机车信号入口电流的调整。
第6题：
站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不能通过发送端发送。
第7题：
关于电码化发送盒叙述，正确的是（）
第8题：
站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不能通过发送端发送。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不6目噩过发送端发送。
第10题：
关于接收器的结构特征和电路特征叙述，正确的是（）