TCL-2系列雷达测量自检信号端对公共端自检信号频率应在（）。

第1题：

发电机负荷信号作为喷油量与点火提前角的修正信号，其信号由（）中自检电压系统直接测量得出。

• A、传感器
• B、电子控制器
• C、执行器
• D、霍尔信号发生器

第2题：

JT-C系列机车信号中，A/D芯片的采样间隔不正确将导致DSP返回开机自检工作状态。

第3题：

第4题：

T.CL-2A型驼峰测速雷达的自检信号频率为（）Hz。

• A、2000±1
• B、1998±1
• C、1890±1
• D、2000±2

第5题：

验电器具有自检和抗干扰功能。自检时具有声、光等信号显示。

第6题：

DCU功能是（）

• A、输入信号和输出信号的处理； 
• B、牵引和制动运行的控制和调节； 
• C、制动力的分配； 
• D、诊断和自检； 
• E、测量速度。

第7题：

机车工况信号通道自检电路用于（）

第8题：

组件控制器发送到区域控制器的信号是（）

• A、流量命令信号
• B、自检命令信号
• C、自检信息和组件状态信息
• D、温度命令信号

第9题：

雷达何时处于自检？

第10题：

T•CL-3型驼峰测速雷达自检信号频率：（）Hz。