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为什么电动转辙机要采用直流串激电动机？

题目
问答题
为什么电动转辙机要采用直流串激电动机？
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第1题：

汽车启动机为什么采用直流串励式电动机?


正确答案：(1)直流串励式电动机起动转矩大，发动机起动瞬间，起动机处于完全成制动状态，电动机产生最大转矩，易于起动发动机。(2)直流串励式电动机重载转速低、轻载转速高，可以保证发动机可靠起动。(3)直流串励式电动机在短时间内可以输出最大功率，能保证很快地将发动机起动。因此汽车起动机采用直流串励式电动机。

第2题：

ZD7-C型电动转辙机采用（）电动机

  • A、直流串激
  • B、直流并激
  • C、交流
  • D、专用直流

正确答案:D

第3题：

目前广泛使用在电机车上的牵引电动机为()电动机。

A、直流并激

B、直流串激

C、直流他激


参考答案：B

第4题：

起动系由哪三大部分组成？为什么要采用串激式电动机？


正确答案: 起动机一般由直流电动机，操纵机构和离合器机构三大部分组成
目前汽车发动机普遍采用串激直流电动机作为起动机，因为这种电动机在低转速时转矩很大，随着转速的升高，其转矩逐渐减小，这一特性非常适合发动机启动的要求。

第5题：

ZD6系列电动转辙机配用的电动机为断续工作制（）电动机。

  • A、直流串激可逆
  • B、交流串激可逆
  • C、直流串激不可逆
  • D、交流串激不可逆

正确答案:A

第6题：

汽车上为何采用串激直流电动机？


正确答案:汽车上采用串激直流电动机的主要原因是直流串激电动机的起动转矩大。在串激电动机中，由于激磁绕组与电枢绕组串联，电枢电流与激磁电流是同一个电流，在磁未饱和时，由于磁极磁通与电枢电流成正比，而电动机转矩与电枢电流的平方成正比。特别是起动的瞬间，由于发动机的阻力矩很大，起动机处于完全制动的情况下，转速等零，所以，反电势等于零，此时电枢电流将达到最大值（称为制动电流）产生最大扭矩（称为制动扭矩），从而使发动机易于起动，这就是汽车上采用串激直流电动机的主要原因。

第7题：

蓄电池叉车装有（）。

  • A、并激式直流电动机
  • B、串激式直流电动机
  • C、串激交流电动机
  • D、并激交流电动机

正确答案:B

第8题：

ZSW.300型顶式电扇使用的是一台小型()电动机。

A、直流串激

B、直流并激

C、交流串激

D、交流并激


参考答案：A

第9题：

汽车起动机为什么要采用直流串励式电动机？


正确答案:串励式电动机的电磁转矩在磁路未饱和时，与电枢电流的平方成正比。只有在磁路饱和，几乎不变时，电磁转矩才与电枢电流成直流关系，如图3-10所示，这是直流串励式电动机的一个重要特点。在相同的情况下，串励式电动机的转矩要比并励式电动机的转矩大得多。特别是在发动机起动瞬间，由于阻力矩很大，起动机处于完全制动状态，n=0，反电动势Ef=0，电枢电流达最大值，产生特别大的转矩（M∝Is（2），称为制动转矩，从而使发电机易于起动。这是汽车起动机采用直流串励式电动机首要原因。

第10题：

车用起动机为什么采用串激直流电动机？


正确答案: 为了在启动发动机时，起动机能产生强大的电磁转矩，励磁绕组与电枢绕组一般采用串联方式连接，称为串激式直流电动机。串激式直流电动机具有启动转矩大、启动转速低、启动安全可靠等许多优点，适于发动机启动

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