站内轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由车务部门及时在车站、调度所《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端

题目
判断题
站内轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由车务部门及时在车站、调度所《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端上进行标注。
A

B

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第1题:

CTC车站应严格按照《行车设备检查登记簿》(电务)登记,在()分路不良区段。

  • A、示意图上标注
  • B、操作台上
  • C、CTC车务终端中输入
  • D、在显示屏上标注

正确答案:C

第2题:

调度集中区段车站分路不良区段,电务人员()《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端上进行明示化设置。

  • A、分别在调度所、车站
  • B、在调度所
  • C、在车站

正确答案:A

第3题:

雨量监测子系统故障期间,由()部门根据降雨情况在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速或封锁。

A.工务

B.调度

C.车站

D.电务


参考答案:A

第4题:

轨道电路分路不良区段必须进行全面检测、确认和整治,并在运统-46上登记、在()设置,车间主任每月进行检查签认并组织整治。

  • A、CTC终端
  • B、车务终端
  • C、TDCS终端
  • D、手持终端

正确答案:A

第5题:

发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知(),并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。

  • A、车务人员
  • B、车间主任
  • C、工务人员
  • D、车站值班员及电务段调度

正确答案:D

第6题:

集中联锁的车站轨道电路分路不良(压不死)时的处理办法:电务或车站有关人员发现轨道电路分路不良,均应在车站()上办理登记,由车站、电务、工务等有关专业负责人共同检查确认。

  • A、《调度命令登记簿》
  • B、《值班员登记簿》
  • C、《行车设备检查登记簿》
  • D、《交接班登记簿》

正确答案:C

第7题:

在设有轨道电路的区段新铺或更换钢轨、道岔时,新轨、新岔上道前须由施工或工务部门进行轨面除锈,上道后电务部门应及时测试,发现分路不良时在《行车设备检查登记簿》内登记,并由施工、电务部门申请,()部门安排轧道除锈,经电务部门重新测试合格后开通使用。

  • A、电务
  • B、工务
  • C、车务
  • D、施工

正确答案:C

第8题:

站内轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由电务部门及时在车站、调度所()内登记,并在CTC终端上进行标注。

A.《调度命令登记簿》

B.《行车设备检查登记簿》

C.《行车设备施工登记簿》

D.《CTC模式转换登记簿》


参考答案:B

第9题:

雨量监测子系统故障期间,由()部门根据降雨情况在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速或封锁。

  • A、工务
  • B、调度
  • C、车站
  • D、电务

正确答案:A

第10题:

电务检测发现轨道电路分路不良时,应组织车务、工务共同确认后,由()人员及时在《登记簿》上准确登记该区段(股道、道岔直向/侧向)名称及其范围;仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明“不影响正常排列进路,开放信号”,并在CTC系统和信号操作终端上进行标记。

  • A、电务
  • B、车务
  • C、工务
  • D、通信

正确答案:A

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