JTl-B型通用式机车信号两套主机是如何转换的?

题目
问答题
JTl-B型通用式机车信号两套主机是如何转换的?
参考答案和解析
正确答案: 机车信号主机正常上电后,主机板内光电开关导通,转换继电器吸起,AZHJ、BZHJ哪个先工作是随机的,即AZHJl或BZHJl,且只有一个转换继电器能够吸起,因为每个转换继电器的励磁电路中互串有对方转换继电器的后接点。另外,在每套主机的50 v输出点灯电源中串接一个对应转换继电器的前接点,可保证只有当其中一个转换继电器吸起时才能使对应的一套主机输出点灯电路获得50V,另一套无50V输出。当一套主机出现故障时,就会导致本套主机板内的光电开关断开,对应转换继电器落下,接通另一套转换继电器励磁电路,使其转换继电器由落下变为吸起,由备用方式进入输出工作方式,原主用机变为备用方式。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

JTl-B型通用式机车信号连接板内输入隔离变压器电路的作用是什么?


正确答案:输入隔离变压器的作用是将感应器信号输出及两套主机信号输入三者之间相互隔离,同时可保持一套主机信号输入开路或短路对另一套主机灵敏度影响很小。

第2题:

JTl型通用式机车信号主机板电路中,DSP芯片可将数字信号转换成模拟信号。


正确答案:错误

第3题:

JTl型通用式机车信号开机后不亮灯,如何查找主机故障?


正确答案: 当5V电源正常仍不点灯时,可外接语音提示器。接通后无语音提示,说明DSP芯片或A/D转换器未工作。此时可用万用表测U7的引脚16和14,看是否有复位信号。
若无复位信号应检查U1、U3、U4是否插牢。插接无问题,需要换U1、U2及U3、U4

第4题:

JTl-B型机车信号主机为双机设备,只有当处于工作状态的主机故障时才能自动进行主备机转换,而平时无法人为实现主备机转换。


正确答案:错误

第5题:

JTl型通用式机车信号主机故障,会造成主机通电后不点灯。


正确答案:正确

第6题:

更换JTl型通用式机车信号主机的作业程序是什么?


正确答案: (1)准备好工具、仪表。
(2)关掉电源。
(3)拧下插接件;用螺丝刀拧下固定螺丝,卸下主机。
(4)将新主机换上,拧紧固定螺丝,插上插接件并拧紧。
(5)送电试验。
(6)填写更换记录。

第7题:

JTl-B型通用式机车信号主机上电后,正常情况下,两个转换继电器均在吸起状态。


正确答案:错误

第8题:

JTl-B型通用式机车信号主机连接板内且下行保持继电器电路的作用是什么?


正确答案:上/下行保持继电器电路的作用是:当上/下行条件由超速防护设备提供时,防止由于超速防护设备故障而影响机车信号工作,设置保持继电器后当上/下行输入信号掉电时机车信号仍按原上/下行输出条件工作。

第9题:

JTl-B型通用机车信号主机与J・HJ-28型接线盒(JTl-CZ2000型机车信号的接线盒)不能直接使用。


正确答案:错误

第10题:

JTl-B型通用式机车信号两套主机是如何转换的?


正确答案:机车信号主机正常上电后,主机板内光电开关导通,转换继电器吸起,AZHJ、BZHJ哪个先工作是随机的,即AZHJl或BZHJl,且只有一个转换继电器能够吸起,因为每个转换继电器的励磁电路中互串有对方转换继电器的后接点。另外,在每套主机的50 v输出点灯电源中串接一个对应转换继电器的前接点,可保证只有当其中一个转换继电器吸起时才能使对应的一套主机输出点灯电路获得50V,另一套无50V输出。当一套主机出现故障时,就会导致本套主机板内的光电开关断开,对应转换继电器落下,接通另一套转换继电器励磁电路,使其转换继电器由落下变为吸起,由备用方式进入输出工作方式,原主用机变为备用方式。