第1题：
重力式减速器，其制动力的大小主要依靠车辆通过速度进行自动调整。
第2题：
减速器制动时，按强度设计极限，间隔制动减速器车辆最大允许入口速度一般不大于（），但此数值不能做为减速器的安全入口速度。6+6节K2系列减速器的安全入口速度为19KM/H。
第3题：
T·JK型减速器是一种重力式减速器，它的制动力和被制动车辆的重量成正比。（）
第4题：
每台目的制动（K2系列）减速器安装（）套控制阀箱；每台间隔制动（K3系列）安装（）套控制阀箱；控制阀箱内的电磁阀电路为（并联）
第5题：
重力式车辆减速器，其制动力的大小与被制动车辆的重量（）。
第6题：
重力式车辆减速器的制动力和被制动钩车的重量没关系。
第7题：
重力式车辆减速器对车辆的制动力大小与车辆的重量成（）比。
第8题：
脱轨自动制动装置组装后，转8系列、转K2型转向架检查拉环、顶梁与车轴△Y2为（）mm。
第9题：
每台间隔制动（K3系列）减速器安装（）套控制阀箱。
第10题：
TJK（Y）2-B（50）型车辆减速器永久磁钢和制动（缓解）表示接点盒的距离为（）mm。