对
错
第1题:
ZP-89型移频自动闭塞设备为防止平衡电流较大时扼流变压器饱和,在扼流变压器铁心垫有间隙。
第2题:
凡装有空扼流变压器的轨道电路,对空扼流阻抗进行的补偿措施,不需要考虑电码化对机车信号信息的传输要求。
第3题:
BE1(2)-F型扼流变压器在原有扼流变压器的基础上增加第三线圈,增加调谐器。
第4题:
扼流变压器的信号线圈与牵引线圈的匝比为()。
第5题:
带扼流的轨道区段轨道变压器II次侧熔断器为1A。
第6题:
扼流变压器牵引线圈和信号线圈的变比是()
第7题:
BE1(2)-M2型扼流变压器是带调谐器的扼流变压器。用于提高轨道电路终端阻抗,改善轨道电路的分路灵敏度。
第8题:
凡装有空扼流变压器的轨道电路,对空扼流阻抗进行的补偿措施,应兼顾电码化对机车信号信息的传输要求。
第9题:
25HZ轨道电路中,一送一受的双扼流和无扼流变压器的轨道电路,其极限长度为()km。
第10题:
在电气化牵引区段,为了使回归牵引电流畅通无阻地流回牵引变电所,应符合下列()要求。