非常站控与分散自律模式间的转换有什么限制条件()

题目
单选题
非常站控与分散自律模式间的转换有什么限制条件()
A

非常站控可无条件转换成分散自律

B

分散自律可无条件转换成非常站控

C

无条件互相转换

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第1题:

非常站控模式转回分散自律控制模式系统检查条件()。

  • A、分散自律系统设备正常
  • B、没有办理调车进路
  • C、非常站控模式下没有正在执行的按钮操作
  • D、没有办理列车进路

正确答案:A,C

第2题:

“分散自律”控制模式下,“自律站控”模式的含义是什么?


正确答案: 自律站控模式下车站具有列车和调车的控制权,中心对列车和调车均无权进行操作。

第3题:

调度集中分散自律控制模式可无条件转为非常站控模式。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件,但系统向调度员进行提示报警。


正确答案:正确

第5题:

非常站控与分散自律模式间的转换有什么限制条件()

  • A、非常站控可无条件转换成分散自律
  • B、分散自律可无条件转换成非常站控
  • C、无条件互相转换

正确答案:B

第6题:

分散自律调度集中系统分为()控制模式。

  • A、分散自律
  • B、非常站控
  • C、分散执行
  • D、分散运行

正确答案:A,B

第7题:

怎样由“分散自律”转为“非常站控”站场控制模式?


正确答案: 在联锁控制台上按下“非常站控”按钮,输入密码,不需检查任何条件即可由“分散自律”转为“非常站控”站场控制模式。

第8题:

CTC应具备()和()两种模式。

A.分散自律控制、非常站控

B.非常站控、车站控制

C.分散自律控制、车站控制

D.分散自律控制、车站调车


答案:A

第9题:

简述CTC如何从非常站控模式转为分散自律模式?


正确答案:设备恢复正常、施工完毕或排除行车安全的情况的故障后可以转换车站人员得到中心调度员授权后,按下“请求转换”按钮,系统检查符合条件即联锁控制台没有按钮按下和自律机正常工作后,发出转换指令,同时调度中心有告警提示。

第10题:

分散自律模式→非常站控模式无条件转换,按下联锁控制界面的“非常站控”按钮转换。


正确答案:正确