车间内空气温度升高的原因为(  )。

题目
单选题
车间内空气温度升高的原因为(  )。
A

除室内热源影响外,还要受外界气温左右

B

热源通过热辐射加热周围物体成二次辐射源,从而通过空气对流使车间气温升高

C

热源表面的高温通过传导加温周围空气

D

热源辐射线盯直接辐射作用使空气温度升高

E

热源周围被加热的空气通过对流使全车间气温升高

参考答案和解析
正确答案: C
解析: 暂无解析
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第1题:

空气试车为什么只能半负荷()。

A.因为用空气试车,一段吸入的是空气,空气中含有氧气

B.如果满负荷压力升高后,相应的出口温度也升高

C.在高温的作用下,空气与气缸内的润滑油易产生爆炸性气体

D.在温度较高的情况下,氧对气缸的氧化作用加剧


参考答案:ABCD

第2题:

在柴油机压缩过程中,气缸内空气()。

A:压力升高,温度不变
B:压力升高,温度升高
C:压力不变,温度升高
D:压力不变,温度不变

答案:B
解析:

第3题:

湿空气的比热定义为()

A、使质量为1kg湿空气温度升高1K所需的热量

B、使重量为1N湿空气温度升高1K所需的热量

C、使重量为1kg湿空气温度升高1℃所需的热量

D、使质量为1N湿空气温度升高1℃所需的热量


参考答案:A

第4题:

有空调的房间内,玻璃温度计测量得到的温度数值()

  • A、高于空气温度;
  • B、高于壁面温度;
  • C、等于空气温度;
  • D、界于空气和壁面温度之间。

正确答案:D

第5题:

『风』的形成是因为()

  • A、气压增减
  • B、温度升高
  • C、温度降低
  • D、空气流动

正确答案:D

第6题:

在空气~水蒸气换热体系,管壁温度Tw应接近蒸汽温度,还是空气温度?可能的原因是:

A、接近空气温度,这是因为空气处于流动状态,即强制湍流状态,α(空气)增加。

B、接近蒸汽温度,这是因为蒸汽冷凝传热膜系数 α(蒸)>>α(空)。

C、不偏向任何一边,因为蒸汽冷凝α和空气温度α均对壁温有影响。


答案:B

第7题:

空气饱和湿度和空气温度的关系是()。

  • A、固定不变
  • B、温度升高,饱和湿度也升高
  • C、温度升高,饱和湿度下降
  • D、没有一定关系

正确答案:B

第8题:

车间内空气温度升高的原因是

A.热源通过热辐射加热周围物体成二次辐射源,从而通过空气对流使车间气温升高

B.热源周围被加热的空气通过对流使全车间气温升高

C.热源表面的高温通过传导加温周围空气

D.除室内热源影响外,还要受外界气温左右

E.热源辐射线的直接辐射作用使空气温度升高


正确答案:D

第9题:

冬季里在中央空调供暖的空房间内将一支温度计裸露在空气中,那么温度计的读数()

  • A、低于空气的温度
  • B、高于空气的温度
  • C、等于空气的温度
  • D、不确定

正确答案:A

第10题:

燃油汽化随着()速度加快.

  • A、燃油温度降低,空气的温度降低
  • B、燃油温度升高,空气的温度降低
  • C、燃油温度降低,空气的温度升高
  • D、燃油温度升高,空气的温度升高

正确答案:D

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