沿海国对本国专属经济区具有主权权利和专属管辖权，所以航空器在专属经济区上空的飞越与在领海上空的飞越一样受沿海国严格限制。

目前关于专属经济区的法律地位还存在争论，且由定义可知专属经济区在领海以外，B项说法错误。故答案选B。

选项A错误。专属经济区和大陆架有些类似，二者都不是领土。但大家更要注意其中的区别。专属经济区不是固有的，需要宣告。大陆架则是固有的，不需要宣告。 选项B错误。专属经济区和大陆架的起算线都是领海基线，专属经济区是从领海基线起算不超过200海里，这是最长距离；但大陆架是从领海基线起算最短200海里，不足的补足，这是最短距离，最长则不超过350海里或2500米等深线外100海里。 选项C错误。其他国家在专属经济区享有航行和飞越自由，并不需要通知。 选项D正确。其他国家在大陆架享有铺设海底电缆和管道的自由，但线路的划定须经沿海国同意。所以D项的说法是正确的。但大家一定要注意，专属经济区内则没有铺设海底电缆和管道的自由，无他，专属经济区只包含水体，不包含海底。

专属经济区是领海以外毗邻领海的一定宽度的水域，根据《海洋法公约》规定，它从领海基线量起不得超过200海里。专属经济区是《海洋法公约》确立的新区域。专属经济区不是本身的自然存在的，需要国家以某种形式宣布建立并说明其宽度。专属经济区的制度不影响其上空和底土本身法律地位。专属经济区的法律制度主要有以下几点：(1)沿海国拥有以勘探、开发、养护和管理海床和底土及其上覆水域自然资源（不论为生物或非生物资源）为目的的主权权利，以及关于在该区域内从事经济性开发和勘探的主权权利。(2)沿海国对建造和使用人工岛屿和设施、海洋科学研究、海洋环境保护事项拥有管辖权。(3)其他国家在这个区域享有航行和飞越、铺设海底电缆和管道的自由以及与此有关的其他合法活动的权利。(4)为行使上述权利，沿海国可以制定与公约规定一致的专属经济区法规，并可采取必要的措施以确保其法规得到遵守。(5)对外国船舶违法行为采取措施时，还应遵守下列规则；对于被采取强制措施的船只及船员，在其提出适当的保证书或担保后，应迅速予以释放；沿海国对于在专属经济区内仅违犯渔业法规的处罚，如有关国家间无相反的协议，不得包括监禁或任何形式的体罚；在逮捕或扣留外国船只时，沿海国应通过适当途径将所采取措施和随后进行的处罚迅速通知船旗国。综合以上知识点不难得出，B项为正确选项。

。根据《联合国海洋法公约》，沿海国对专属经济区权利以沿海国对其专属经济区制度加以宣布和公告为前提，所以，如果有的国家没有为此宣告和公告，那么它将不会自动取得专属经济区权利，A错。根据《联合国海洋法公约》，专属经济区制度不会影响其上空或底土的法律地位，B错。根据《联合国海洋法公约》，所有国家在专属经济区都享有航行、飞越、铺设海底电缆和管道的权利，所以其他国家要在沿海国专属经济区铺设海底电缆和管道，不需要事先取得沿海国的同意,C错。只有D正确。