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机车车辆系统管路用管卡的型式有：同径双管卡、中间固定双管卡、两端固定双管卡、两端固定单管卡、U型卡和一端固定单管卡等。它

题目
单选题
机车车辆系统管路用管卡的型式有：同径双管卡、中间固定双管卡、两端固定双管卡、两端固定单管卡、U型卡和一端固定单管卡等。它们在系统管路中是起（）管路作用的。
A

支承

B

固定

C

减振

D

支承固定

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
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第1题：

楼道明管方式时,波纹管使用管卡固定,管卡间距离为50cm。在跨越其它管线时,需在跨越点向外()处加装管卡。

A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm


参考答案：A

第2题：

关于气动驱动装置的管道安装规定,下列说法正确的是( )

A.管道布置应符合设计要求

B.水平管道采用管卡固定

C.竖直管道在其始端和终端应设防晃支架或采用管卡固定

D.管卡的间距不宜大于0.6m

E.转弯处应增设2个管卡


正确答案：ABCD
暂无

第3题：

在钢索上每隔()设一扁钢吊卡,用管卡将管子固定。

A.0.8m

B.1.0m

C.1.5m

D.2m


参考答案：C

第4题：

井架绷绳的要求有（）。

  • A、绷绳无打结、断股
  • B、绷绳端的卡固应用4个等径绳卡
  • C、绳卡安装方向应符合U型环卡在钢丝绳上的要求，卡距为绷绳直径的6～8倍，卡紧程度以钢丝绳变形1/3为准
  • D、花篮螺丝两端挂环应封口，并有调节松紧余地
  • E、绷绳前后及左右开裆应根据修井机型号选择满足安全需要的距离
  • F、根据修井机型号选择满足安全需要的负荷绷绳，两端各用4个相应规格的绳卡卡固

正确答案:A,B,C,D,E,F

第5题：

下列关于气体灭火系统中气动驱动装置管道安装的说法，错误的是( )。

A.气动驱动装置水平管道应采用管卡固定
B.气动驱动装置水平管道管卡的间距不宜大于0．8m
C.气动驱动装置竖直管道应在其始端和终端设防晃支架或采用管卡固定
D.气动驱动装置水平管道转弯处应增设1个管卡

答案：B
解析：
根据《气体灭火系统施工及验收规范》GB 50263—20075．4．5，气动驱动装置的管道安装应符合下列规定： 1)管道布置应符合设计要求。
2)竖直管道应在其始端和终端设防晃支架或采用管卡固定。
3)水平管道应采用管卡固定，管卡的间距不宜大于0．6m，转弯处应增设1个管卡。 P207-211

第6题：

楼道明管方式时,波纹管使用管卡固定,管卡间距离为50cm。在转弯处需弯曲成()的圆弧并在2个弯角起始处加装管卡。

A.Φ20cm

B.Φ30cm

C.Φ40cm

D.Φ50cm


参考答案：D

第7题：

气动驱动装置的管道安装不符合管道布置设计要求的是：（ ）


A.竖直管道应在其始端和终端设防晃支架或采用管卡固定
B.水平管道应采用管卡固定
C.管卡的间距不宜大于0.5m
D.转弯处应增设1个管卡

答案：C
解析：
气动驱动装置的管道安装应符合管道布置设计要求：竖直管道应在其始端和终端设防晃支架或采用管卡固定；水平管道应采用管卡固定。管卡的间距不宜大于0.6m。转弯处应增设1个管卡。

第8题：

气体灭火系统中气动驱动装置的管道安装规定:管道布置应符合设计要求;竖直管道在其始端和终端应设防晃支架或采用管卡固定;水平管道采用管卡固定,管卡的间距不宜大于( )m,转弯处应增设1个管卡。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.8


正确答案：B
P183气体灭火系统中气动驱动装置的管道安装要求水平管道管卡的间距不宜大于0.6m。

第9题：

当采用硬质阻燃塑料管进行管路明敷设时，如出现水平与垂直超差，管卡间距不均匀。固定管卡前未弹线或拉线，造成水平误差。测量有误时，应使用（）复核，保持起点和终点水平，然后再弹线固定管卡。

  • A、钢卷尺
  • B、水平仪
  • C、经纬仪
  • D、角尺

正确答案:B

第10题：

气动驱动装置的水平管道应采用管卡固定。管卡的间距不宜大于（）m，转弯处应增设（）个管卡。

  • A、0.5；1
  • B、0.6；1
  • C、0.5；2
  • D、0.6；2

正确答案:B

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