10
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30
40
第1题：
单机车次的管压防溜控制，停车后制动缸压力＜80kPa或列车管减压不足80kPa时，（）s后LKJ输出语音提示指令。
第2题：
当机车信号由白灯变为双半黄色灯光时，LKJ2000型LKJ产生（）记录。
第3题：
第4题：
中继阀受自阀的控制，并根据（）的压力变化，直接控制制动管的压力变化，从而使列车产生制动、保压或缓解作用
第5题：
管压防溜动作的条件为：停车后制动缸压力不足（）KPa或列车管减压不足80KPa时，5s后LKJ输出语音提示指令。
第6题：
LKJ2000型列车运行监控记录装置的管压防溜功能是如何控制的？
第7题：
在停车状态时当LKJ采集的列车管压力变化达到（）kPa时，则LKJ记录事件“管压变化”。
第8题：
109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。
第9题：
列车运行速度变化幅度达（）km/h，LKJ2000型LKJ产生速度变化的记录。
第10题：
当机车信号由白灯变为双半黄色灯光时，LKJ2000型LKJ产生双黄灯侧线停车记录。