SS7E型电力机车的司机控制器是用来操纵机车运行方向,实现机车起动与调速、人工有级磁场削弱及牵引与制动等工况控制的主令控

题目
判断题
SS7E型电力机车的司机控制器是用来操纵机车运行方向,实现机车起动与调速、人工有级磁场削弱及牵引与制动等工况控制的主令控制器。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
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第1题:

司机控制器是用来操纵机车(),实现机车起动与调速、牵引与制动工况控制的主令控制器。


参考答案:运行方向

第2题:

SS3型电力机车在同一操纵端,电阻制动工况与向前牵引工况时,流过主极绕组中的电流方向正好相反。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

机车的启动和调速由司机控制器控制。SS7E型电力机车的司机控制器有换向手柄和(),为防止误操作设有机械联锁装置。


参考答案:调速手柄推杆

第4题:

神华八轴交流机车司机控制器是操纵机车运行的主令电器。


正确答案:正确

第5题:

HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级。


正确答案:正确

第6题:

SS3型电力机车调速控制电路只能由主司机控制器进行主令控制。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

()是司机用来操纵机车运行的主令电器。


正确答案:司机控制器

第8题:

SS7E型电力机车的速度采用()和无级磁场削弱方式进行调速。


参考答案:端电压无级调压

第9题:

SS3B型电力机车司机室操纵台司机控制器布置在()区。

  • A、制动
  • B、运行
  • C、牵引
  • D、气候

正确答案:C

第10题:

机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况。


正确答案:错误

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