“电空位”操作时,空气制动阀置缓解位时的空气通路是()。

题目
单选题
“电空位”操作时,空气制动阀置缓解位时的空气通路是()。
A

调压阀管到均衡风缸管

B

调压阀管到作用管

C

作用管到大气

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

“空气位”操作时,空气制动阀置缓解位时的空气通路是()。

  • A、调压阀管到均衡风缸管
  • B、调压阀管到作用管
  • C、作用管到大气

正确答案:A

第2题:

简述空气制动阀电空位操作时缓解位的作用。


正确答案:手柄放缓解位后,作用柱塞受凸轮的推动向左移动一个升程,此时作用柱塞与转换柱塞共同形成的通路为作用管通大气,使分配阀容积室的压力空气由空气制动阀的排风口排出,机车单独缓解(此作用位时,定位凸轮未压缩电联锁)。

第3题:

“电空位”操作,空气制动阀手把在“缓解位”时()不能缓解。


参考答案:机车

第4题:

空气制动阀电空位操作时缓解位的作用是什么?


正确答案: 手柄放缓解位后,作用柱塞受凸轮的推动向左移动一个升程,此时作用柱塞与转换柱塞共同形成的通路为作用管通大气。使分配阀容积室的压力空气由空气制动阀的排风口排出,机车单独缓解(此位时定位凸轮未压缩电连锁)

第5题:

空气制动阀电空位操作时,运转位的作用是沟通了作用管与大气的通路,从而使机车缓解。


正确答案:错误

第6题:

简述电空位操纵,空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的作用原理。


正确答案:当司机操纵手柄置“缓解”位时,柱塞凸轮得到一个升程使作用柱塞左移,作用管经作用柱塞固定通路与大气连通。若此时电空控制器在运转位,则由于定位凸轮使微动开关接通了排1电空阀的电路,排1电空阀得电同时排风,加快了作用管排风的速度,若电空控制器在“中立”位,则由于809﹟线失电而使排1电空阀关闭。

第7题:

电空位操作时应将空气制动阀的转换键置()。


正确答案:电空位

第8题:

空气制动阀电空位操作时,缓解位的作用是排风1电空阀得电,沟通了分配阀容积室与大气的通路,从而使机车缓解。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

简述电空位操纵,空气制动阀置“制动”位时的作用原理。


正确答案:当司机操纵手柄置“制动”位时,柱塞凸轮得到一个降程使作用柱塞右移,调压阀管经柱塞凹槽与作用管相通,同时将作用管原排风通路关闭,作用管增压。由于定位凸轮在此位使微动开关动作,切断排1电空阀的电路,使该电空阀关闭,确保机车的单独制动作用。

第10题:

空气制动阀在电空位操作时,运转位电路与缓解位电路相同。


正确答案:错误