GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下(即偶合器由温度调节阀控制)时,柴油机水温超过77℃,风扇仍未开始工作的原因有哪

题目
问答题
GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下(即偶合器由温度调节阀控制)时,柴油机水温超过77℃,风扇仍未开始工作的原因有哪些?
参考答案和解析
正确答案: ①温度调节阀作用不良;
②偶合器上的充量调节模板破损;
③偶合器控制风管路泄露;
④偶合器进油滤清简滤网堵塞或管路堵塞。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

在柴油机出水温度高于()时,风扇偶合器应带动风扇转动,随水温升高而加速。

  • A、65℃
  • B、70℃
  • C、80℃
  • D、90℃

正确答案:B

第2题:

GK1F机车78℃水温继电器控制风扇偶合器降温()


正确答案:正确

第3题:

用温度调节阀控制冷风扇时,水温达到()度时风扇全速旋转。


参考答案:82

第4题:

GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下(即偶合器由温度继电器控制)是,柴油机水温超过78℃,风扇仍未开始工作的原因是什么?


正确答案: ①温度继电器失灵,风扇电控电空阀坏
②充电调节阀卡滞,“O”型密封圈损坏

第5题:

GK1F机车中冷水温()继电器可控制风扇偶合器自动降温


正确答案: 65℃

第6题:

在柴油机出水温度高于()时,风扇偶合器应带动风扇转动,并随水温升高而加速。

  • A、65℃
  • B、70℃
  • C、80℃
  • D、90℃

正确答案:B

第7题:

GK1C机车冷却风扇电控自动控制是靠温度调节阀控制,控制范围为73—78℃


正确答案:错误

第8题:

GK1C机车冷却风扇电控自动控制是靠温度调节阀控制,控制范围为73—78℃()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

GK1C机车冷却风扇在自动档控制时,在74℃时冷却风扇开始转动。


正确答案:正确

第10题:

GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下(即偶合器由温度调节阀控制)时,柴油机水温超过77℃,风扇仍未开始工作的原因有哪些?


正确答案:①温度调节阀作用不良;
②偶合器上的充量调节模板破损;
③偶合器控制风管路泄露;
④偶合器进油滤清简滤网堵塞或管路堵塞。